Description
Qu'il s'agisse de transport rapide de conteneurs sur les autoroutes urbaines et interurbaines, de logistique efficace de marchandises en vrac légères à moyennes pour le transport régional et transfrontalier, ou de remorquage stable dans diverses conditions routières, le tracteur léger SHACMAN X5000 4×2 offre des performances exceptionnelles grâce à sa conception légère, son haut rendement et sa conformité aux normes Euro5.
Son moteur M13E5 à couple élevé et à long intervalle de vidange, développant 480 ch et entièrement certifié Euro5, assure une puissance stable, une excellente capacité de montée et des performances de remorquage fluides à pleine charge, garantissant un fonctionnement fiable et efficace pour les tâches de transport longue distance et à haute fréquence. La configuration optimisée à transmission 4×2 présente des avantages de légèreté et une maniabilité flexible, s'adaptant parfaitement aux scénarios routiers complexes quotidiens et à la logistique standard.
Adoptant une structure de châssis légère à haute résistance de (970-850)×270 mm à simple couche et 8 lames, le véhicule réduit efficacement son poids propre tout en garantissant la rigidité structurelle globale et la durabilité, offrant une capacité de charge utile et des bénéfices économiques supérieurs. Associé à une transmission 12TX2621TD intégrant une prise de force EZF650 et un ralentisseur hydraulique, ainsi qu'un essieu arrière à réduction simple HD de 13T avec un rapport de 2,846, il permet des changements de vitesse plus fluides, une sécurité de freinage renforcée et une consommation de carburant globale réduite.
Équipé d'un essieu avant à freins à disque HD de 7,3T et d'une suspension avant à ressorts à lames courts et arrière pneumatique avec système WABCO ECAS, le camion offre une stabilité de conduite supérieure, des performances d'amortissement et une adaptabilité routière exceptionnelles. Le réservoir de carburant en alliage d'aluminium de 600 L améliore encore l'autonomie et l'efficacité du transport. Équipé de pneus avant 385/65R22.5 et de pneus arrière à sculpture longitudinale 315/80R22.5 assortis, il assure une adhérence stable et une résistance à l'usure pour la conduite longue distance.
La cabine spacieuse à toit surélevé et ergonomiquement étendue offre un confort de conduite longue distance supérieur, avec une réduction optimisée des vibrations et une isolation phonique haut de gamme pour minimiser efficacement la fatigue du conducteur lors de longues heures de travail. Les grandes fenêtres panoramiques et les espaces de rangement pratiques suffisants améliorent considérablement l'expérience globale de conduite et de trajet.
Choisissez le tracteur SHACMAN X5000 4×2 pour une solution légère, économe en carburant, écologique, fiable et efficace—votre partenaire idéal pour le transport logistique à haut rendement sur moyenne et longue distance !
Fiche de configuration
| Modèle : SX41884Y381C | |
| SPÉCIFICATIONS DU CHÂSSIS | |
| Poids à vide | 6800 kg |
| Poids total | 18000 kg |
| Type de transmission | 4×2 |
| Moteur | M13E5 480, 480 ch, Euro V, intervalle de vidange prolongé |
| Transmission | 12TX2621TD + prise de force EZF650 (avec ralentisseur hydraulique) |
| Cabine | Cabine surélevée haut toit HD |
| Couleur | Non fourni |
| Empattement | 3800 mm |
| Pneu | Avant : 385/65R22.5 ; Arrière : 315/80R22.5, sculpture longitudinale |
| Essieu avant | Essieu avant à disque 7,3 T |
| Essieu arrière | Essieu arrière 13 T à simple réduction, rapport 2,846 |
| Capacité du réservoir d’huile | 600 L en alliage d’aluminium |
| Autres | Châssis : (970-850)×270 (simple 8) ; porte-à-faux arrière : 1050 mm ; suspension : avant à ressorts à lames courts / arrière pneumatique, WABCO ECAS ; |
Avantages
Nous sommes un fabricant spécialisé de camions depuis plus de 32 ans. Nous disposons de la technologie professionnelle allemande Kogel, combinée à Sinotruk, pour créer des véhicules spéciaux de premier ordre, offrir aux propriétaires de camions la meilleure qualité, le meilleur prix et les services professionnels après-vente les plus rapides.
Expédition
Nous adoptons généralement l’expédition par cargaison en vrac, par flat rack et par navire Roro. Nous organiserons le mode de transport le plus rentable en fonction de la quantité de produits. Tous les camions seront polis à la cire avant l’expédition. Nous garantissons que tous les produits ont subi un contrôle strict et sont en bon état avant l’expédition. Nous nous efforçons d’atteindre une satisfaction client de 100 % pour chaque vente que nous concluons.
Délai de livraison
20 à 40 jours ouvrables après confirmation de la réception du paiement (selon la quantité réelle).
Emballage
Emballage d'exportation standard, ou emballage personnalisé selon votre demande.
Transitaire professionnel pour l'expédition de marchandises.
Service après-vente
1. 12 mois ou 100 000 km pour les pièces principales (moteur, essieu, carrosserie et châssis, etc.).
2. Assistance technique par téléphone, Whatsapp ou e-mail 24 heures sur 24.
3. Prise en charge des pièces à vie
4. Service d'ingénieur disponible à l'étranger.
Commémoration de coopération
