Description
Le SHACMAN L3000 est un tracteur routier 4×2 de moyen tonnage développé spécifiquement pour le transport portuaire, la logistique interurbaine et la distribution de fret sur moyenne et courte distance. Propulsé par le groupe motopropulseur éprouvé « golden powertrain » — moteurs Weichai/Yuchai, transmissions FAST et essieux HANDE — il s'est forgé une solide réputation sur les marchés nationaux et internationaux.
Sa boîte de vitesses manuelle à 8 rapports offre huit vitesses avant et deux vitesses arrière. Les transmissions FAST détiennent plus de 70 % de part de marché mondiale, garantissant une fiabilité et une durabilité exceptionnelles.
La cabine est emboutie d'une seule pièce à l'aide d'une presse hydraulique de 6000 tonnes, ce qui lui confère une résistance et une rigidité torsionnelle exceptionnelles. Pour la sécurité, l'ABS est de série, tandis que l'avertissement de sortie de voie, une caméra de recul et le contrôle de stabilité du véhicule sont en option.
En termes de fonctionnalités intelligentes et pratiques, le camion propose des vitres électriques, un verrouillage centralisé avec télécommande et une climatisation automatique.
Le L3000 est idéal pour le transport portuaire, où ses dimensions compactes et sa maniabilité agile le rendent parfaitement adapté aux zones portuaires congestionnées. Il constitue également un excellent choix pour la livraison express et le transport de conteneurs légers.
Fiche de configuration
| Modèle : SHACMAN L3000 4×2 Tracteur routier | |
| SPÉCIFICATIONS DU CHÂSSIS | |
| Poids à vide | Env. 5 000 kg |
| Poids total | 18 000 kg |
| Type de transmission | 4×2 |
| Moteur : | Weichai WP4.6NQ220E61, 220 ch, Euro VI (ou Yuchai en option) |
| Transmission : | FAST S08MO, boîte manuelle 8 vitesses (8 avant + 2 arrière) |
| Cabine : | Semi-couché, 2,3 m de large, plancher plat ; suspension pneumatique 4 points en option |
| Couleur : | En option (personnalisable sur demande) |
| Empattement : | 3 300 mm |
| Pneus : | Pneus radiaux sans chambre à air (dimension en option ; par ex. 11R22.5 ou 12R22.5) |
| Essieu avant : | Capacité de 4 500 kg, frein à disque |
| Essieu arrière : | Capacité de 8 500 kg, essieu HANDE, rapport 4,875 |
| Capacité du réservoir d’huile : | 300 L (alliage d’aluminium) |
| Autres | ABS de série ; éclairage LED, système de télématique, vitres électriques et verrouillage centralisé |
| SPÉCIFICATIONS DE LA CARROSSERIE | |
| Dimensions et spécifications : | 5575 × 2500 × 2980 mm |
| Paquet | Cire |
Avantages
Nous sommes un fabricant spécialisé de camions spéciaux depuis plus de 32 ans. Nous disposons de la technologie professionnelle allemande Kogel, combinée au groupe Shacman, pour créer des véhicules spéciaux de premier ordre, offrir aux propriétaires de camions la meilleure qualité, le meilleur prix et les services professionnels après-vente les plus rapides.
Expédition
Nous adoptons généralement l’expédition par cargaison en vrac, par flat rack et par navire Roro. Nous organiserons le mode de transport le plus rentable en fonction de la quantité de produits. Tous les camions seront polis à la cire avant l’expédition. Nous garantissons que tous les produits ont subi un contrôle strict et sont en bon état avant l’expédition. Nous nous efforçons d’atteindre une satisfaction client de 100 % pour chaque vente que nous concluons.
Délai de livraison
20 à 40 jours ouvrables après confirmation de la réception du paiement (selon la quantité réelle).
Emballage
Emballage d'exportation standard, ou emballage personnalisé selon votre demande.
Transitaire professionnel pour l'expédition de marchandises.
Service après-vente
1. 12 mois ou 100 000 km pour les pièces principales (moteur, essieu, carrosserie et châssis, etc.).
2. Assistance technique par téléphone, Whatsapp ou e-mail 24 heures sur 24.
3. Prise en charge des pièces à vie
4. Service d'ingénieur disponible à l'étranger.
Commémoration de coopération
