Description
Il s’adapte à un large éventail de scénarios, notamment les rues urbaines, les parcs industriels, les sites miniers et les routes de bourgades, et gère aisément aussi bien les patrouilles quotidiennes de prévention des incendies que les interventions d’urgence soudaines. Le châssis robuste présente une excellente capacité de franchissement et une grande durabilité, adaptées aux conditions de travail complexes de différentes régions.
La superstructure de lutte contre l’incendie est associée à un système d’exploitation mature et stable pour soutenir un travail d’extinction efficace. La cabine spacieuse pour l’équipage offre un environnement de travail confortable au personnel de première ligne, adapté aux longues périodes de service et aux exigences de déploiement rapide.
Alliant des performances fiables, une maintenance facile et une bonne rentabilité, il constitue une solution pratique de lutte contre l’incendie pour les brigades de pompiers et les services de sécurité industrielle.
Fiche de configuration
| Modèle : SX5320GXFGPRT464 | |
| SPÉCIFICATIONS DU CHÂSSIS | |
| Poids à vide | 22000 kg |
| Poids total | 32000 kg |
| Type de transmission | 6×4 |
| Moteur : | WP10.375, 375 ch, émission Euro III |
| Transmission : | RTD-11509C |
| Cabine : | Cabine d’équipage F3000 à toit plat 4 portes |
| Couleur : | Blanc |
| Empattement : | 4575+1400 mm |
| Pneus : | 12.00R20 |
| Essieu avant : | HD 7,5T |
| Essieu arrière : | Réduction double HD de 16 T |
| Capacité du réservoir d’huile : | Réservoir de carburant en alliage d’aluminium de 300 L |
| Autres | Filtre à air standard, volant de direction standard, pare-chocs métallique |
| SPÉCIFICATIONS DE LA CARROSSERIE | |
| Dimensions et spécifications : | Dimensions hors tout 10320×2490×3600 mm ; chargé avec 6000 kg d’eau, 2000 kg de liquide moussant, 2000 kg de poudre sèche ; équipé d’une pompe à incendie CB20.10/30.60, d’un canon à incendie PL48 et d’un canon à poudre sèche PF30 |
| Paquet | Cire |
Avantages
Nous sommes un fabricant spécialisé de camions depuis plus de 32 ans. Nous disposons de la technologie professionnelle allemande Kogel, associée à Shacman, pour créer des véhicules spéciaux de premier ordre, offrir aux propriétaires de camions la meilleure qualité, le meilleur prix et des services professionnels après-vente les plus rapides.
Expédition
Nous adoptons généralement l’expédition par cargaison en vrac, par flat rack et par navire Roro. Nous organiserons le mode de transport le plus rentable en fonction de la quantité de produits. Tous les camions seront polis à la cire avant l’expédition. Nous garantissons que tous les produits ont subi un contrôle strict et sont en bon état avant l’expédition. Nous nous efforçons d’atteindre une satisfaction client de 100 % pour chaque vente que nous concluons.
Délai de livraison
20 à 40 jours ouvrables après confirmation de la réception du paiement (selon la quantité réelle).
Emballage
Emballage d'exportation standard, ou emballage personnalisé selon votre demande.
Transitaire professionnel pour l'expédition de marchandises.
Service après-vente
1. 12 mois ou 100 000 km pour les pièces principales (moteur, essieu, carrosserie et châssis, etc.).
2. Assistance technique par téléphone, Whatsapp ou e-mail 24 heures sur 24.
3. Prise en charge des pièces à vie
4. Service d'ingénieur disponible à l'étranger.
Commémoration de coopération
