Description
Le camion de pompiers Shacman L3000 est un véhicule d'urgence haute performance conçu pour répondre aux exigences strictes des missions de lutte contre les incendies et de sauvetage.
Propulsé par le châssis fiable Shacman L3000, ce camion de pompiers allie une ingénierie solide à une durabilité de longue durée pour des performances fiables dans les situations critiques.
Il est équipé d'un moteur à couple élevé qui offre une puissance importante et une accélération rapide, aidant les équipes d'urgence à atteindre rapidement les lieux.
Son système de combustion optimisé améliore l'efficacité énergétique tout en maintenant une puissance élevée, ce qui le rend particulièrement adapté aux interventions d'urgence sur de longues distances.
Le camion de pompiers Shacman L3000 peut être équipé d'une gamme complète d'équipements de lutte contre les incendies, tels que des pompes à eau, des tuyaux et des systèmes à mousse.
Sa conception modulaire permet une personnalisation flexible, de sorte qu'il peut être configuré pour la lutte contre les incendies urbains, les interventions en cas d'accident industriel ou les opérations de lutte contre les feux de forêt.
Le châssis Shacman L3000 est fabriqué avec des matériaux résistants à la corrosion, ce qui lui confère une durée de vie plus longue, même dans des conditions météorologiques difficiles.
Qu'il soit utilisé pour la lutte contre les feux de forêt ou les urgences liées à un déversement chimique, ce camion de pompiers peut maintenir des performances stables lors d'opérations prolongées.
Le camion de pompiers Shacman L3000 est largement reconnu par les équipes d’urgence du monde entier pour sa fiabilité constante sous pression.
Il offre également une maintenance économique, grâce à sa structure simplifiée qui aide à réduire les temps d’arrêt et à abaisser les coûts d’exploitation des services d’incendie.
En outre, il répond aux normes internationales de sécurité, ce qui facilite son déploiement et son utilisation dans différentes régions.
Fiche de configuration
| Modèle : SHACMAN L3000 CAMION DE POMPE À INCENDIE | |
| SPÉCIFICATIONS DU CHÂSSIS | |
| Poids à vide | Environ 8 000–10 500 kg (varie selon la capacité du réservoir et la carrosserie) |
| Poids total | 18 000 kg |
| Type de transmission | 4×2 |
| Moteur : | Weichai WP10.336E53 (336 ch / 247 kW, Euro V) ; alternative : Weichai WP4.6NQ220E61 (220 ch) ou YC6J245-60 (245 ch) |
| Transmission : | Boîte manuelle Fast 8 vitesses (par ex., 8JS85E-C / 8JS75E-C) |
| Cabine : | Cabine L3000, une rangée et demie / semi-cabine avec un couchage simple, climatisation |
| Couleur : | Exigences du client (couramment rouge ou blanc) |
| Empattement : | 5 000 mm ; alternative : 4 500 mm / 4 700 mm / 3 800 mm |
| Pneus : | 12.00R20 ; alternative : 10.00R20 |
| Essieu avant : | 4,8 T type à disque |
| Essieu arrière : | 10 T essieu réducteur simple MAN, rapport 5,125 ; alternative : 13 T pont réducteur double vitesse MAN-5,262 |
| Capacité du réservoir d’huile : | Réservoir en alliage d’aluminium de 200 L ; alternative : réservoir en alliage d’aluminium de 300 L |
| Autres | Châssis : 870 × 250 mm (7+4) ; ABS ; suspension à ressorts à lames multiples ; modèle de pompe à incendie CB10/60 ; réservoir d’eau de 6 000 kg + réservoir de mousse de 2 000 kg, matériau du réservoir en acier inoxydable 304 |
| SPÉCIFICATIONS DE LA CARROSSERIE | |
| Dimensions et spécifications : | Dimensions hors tout : 7 500 × 2 500 × 3 300 mm ; alternative : 10 320 × 2 550 × 3 850 mm ; structure du châssis : coffre d’équipement avant + réservoir d’eau central + local de pompe arrière ; matériau de la carrosserie : profilés en acier au carbone Q235 avec traitement de décapage acide, phosphatation, électrodéposition et électrophorèse |
| Paquet | Cire |
Avantages
Nous sommes un fabricant spécialisé de camions depuis plus de 32 ans. Nous disposons de la technologie professionnelle allemande Kogel, associée à Shacman, pour créer des véhicules spéciaux de premier ordre, offrir aux propriétaires de camions la meilleure qualité, le meilleur prix et des services professionnels après-vente les plus rapides.
Expédition
Nous adoptons généralement l’expédition par cargaison en vrac, par flat rack et par navire Roro. Nous organiserons le mode de transport le plus rentable en fonction de la quantité de produits. Tous les camions seront polis à la cire avant l’expédition. Nous garantissons que tous les produits ont subi un contrôle strict et sont en bon état avant l’expédition. Nous nous efforçons d’atteindre une satisfaction client de 100 % pour chaque vente que nous concluons.
Délai de livraison
20 à 40 jours ouvrables après confirmation de la réception du paiement (selon la quantité réelle).
Emballage
Emballage d'exportation standard, ou emballage personnalisé selon votre demande.
Transitaire professionnel pour l'expédition de marchandises.
Service après-vente
1. 12 mois ou 100 000 km pour les pièces principales (moteur, essieu, carrosserie et châssis, etc.).
2. Assistance technique par téléphone, Whatsapp ou e-mail 24 heures sur 24.
3. Prise en charge des pièces à vie
4. Service d'ingénieur disponible à l'étranger.
Commémoration de coopération
