Tracteur FAW J7

1. Durée de vie exceptionnellement longue : la durée de vie B10 atteint 1,5 à 2 millions de km pour un fonctionnement fiable à long terme.

2. Charge de maintenance réduite : intervalles de vidange d’huile prolongés. Les moyeux de roue et la suspension sont sans entretien afin d’améliorer le temps d’exploitation de la flotte.

3. Puissance de sortie élevée : le moteur CA6DM3 de 550 ch génère un couple maximal de 2 600 Nm pour faire face à différentes conditions routières.

4. Économie de carburant remarquable : consommation de carburant maîtrisée sur routes plates et en montagne, ce qui permet d’économiser 21 000 à 31 500 RMB par an par rapport aux produits concurrents.

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Description

Durée de vie ultra longue et faible entretien : durée de vie B10 allant jusqu’à 1,5 à 2 millions de km. Vidange d’huile moteur tous les 100 000 km ; boîte de vitesses et essieu arrière tous les 1 million de km. Moyeux de roue et suspension sans entretien. Maximise la disponibilité de la flotte.

Excellente économie de carburant : le moteur CA6DM3 de 550 ch délivre un couple de 2 600 Nm. Consommation de carburant : 26 à 28 L/100 km (routes plates), 30 à 32 L/100 km (montagne). Économise jusqu’à 21 000 à 31 500 RMB par an par rapport aux concurrents.

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Fiche de configuration

Modèle : Camion tracteur JAW J7

SPÉCIFICATIONS DU CHÂSSIS

Poids à vide

8 805 kg

Poids total

25 000 kg

Type de transmission

6×4

Moteur :

FAWDE CA6DM3-55E52 / CA6DM3-55E51, cylindrée de 12,52 L à 13 L, 550 ch, couple de 2 600 Nm

Transmission :

ZF-12TX2621TD (AMT, 12 vitesses avant + 2 arrière, ralentisseur hydraulique) ou FAW CA12TAX230M3 (manuelle, 12 vitesses avant + 2 arrière)

Cabine :

Cabine couchette J7 à toit surélevé et plancher plat (hauteur intérieure de 2,15 m), toit ouvrant électrique, siège pneumatique Grammer, terminal tactile de 8 pouces, volant multifonction en cuir, alimentation électrique 220 V

Couleur :

Facultatif

Empattement :

3 300 + 1 350 mm

Pneus :

12R22.5 ou 295/80R22.5

Essieu avant :

F7N / F7N-2050, capacité de 7 T, charge autorisée de 7 000 kg

Essieu arrière :

Modèle 465 à réduction simple, capacité de 11 T à 13 T, rapport 2,688 / 3,077 / 3,417, charge autorisée de 18 000 kg

Capacité du réservoir d’huile :

1 000 L (acier) / options 800+300 L / 500+500 L disponibles

Autres

Sécurité : EBS+ESC, ABS, AEBS, LDWS, FCW, ACC, TPMS, caméra 360°

SPÉCIFICATIONS DE LA CARROSSERIE

Dimensions et spécifications :

N/A (Tracteur routier — pas de carrosserie de chargement ; conçu pour le remorquage de semi-remorques)

Paquet

Cire

Avantages

Nous sommes un fabricant spécialisé de camions depuis plus de 32 ans. Nous disposons de la technologie professionnelle allemande Kogel, associée à Shacman, pour créer des véhicules spéciaux de premier ordre, offrir aux propriétaires de camions la meilleure qualité, le meilleur prix et des services professionnels après-vente les plus rapides.

Expédition

Nous adoptons généralement l’expédition par cargaison en vrac, par flat rack et par navire Roro. Nous organiserons le mode de transport le plus rentable en fonction de la quantité de produits. Tous les camions seront polis à la cire avant l’expédition. Nous garantissons que tous les produits ont subi un contrôle strict et sont en bon état avant l’expédition. Nous nous efforçons d’atteindre une satisfaction client de 100 % pour chaque vente que nous concluons.

Délai de livraison

20 à 40 jours ouvrables après confirmation de la réception du paiement (selon la quantité réelle).

Emballage

Emballage d'exportation standard, ou emballage personnalisé selon votre demande.

Transitaire professionnel pour l'expédition de marchandises.

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Service après-vente

1. 12 mois ou 100 000 km pour les pièces principales (moteur, essieu, carrosserie et châssis, etc.).

2. Assistance technique par téléphone, Whatsapp ou e-mail 24 heures sur 24.

3. Prise en charge des pièces à vie

4. Service d'ingénieur disponible à l'étranger.

Commémoration de coopération

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Consultation en ligne

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