Description
Le J6P CA4250P66K24T1A1EX est un tracteur de semi-remorque poids lourd 6 × 4, largement utilisé dans la logistique de ligne principale avec semi-remorques porte-conteneurs, citernes et à racks d’entrepôt. Équipé d’un moteur Xichai de 11 litres à couple élevé, il dispose d’une réserve de puissance suffisante et d’excellentes performances en côte. L’essieu arrière tandem Φ 457 est équipé de doubles blocages de différentiel, offrant une grande stabilité sur les chaussées complexes. Cabine à toit surélevé avec deux couchettes et suspension intégrale, confortable pour la conduite longue distance. Le véhicule est mature et fiable, avec un approvisionnement suffisant en pièces détachées à l’étranger et une maintenance pratique, ce qui en fait le principal véhicule tracteur pour le transport transfrontalier longue distance de poids lourds.
Fiche de configuration
Modèle : CA4250P66K24T1A1EX | |
SPÉCIFICATIONS DU CHÂSSIS | |
Poids à vide | 9800 kg |
Poids total | 25000 kg |
Type de transmission | Conduite à gauche |
Moteur : | Xichai CA6DM2-39E3Fw |
Transmission : | CA10TAX190F |
Cabine : | Nouveau J6P semi-tracteur à cabine surélevée plate à suspension intégrale |
Couleur : | Blanc |
Empattement : | 3450+1350 mm |
Pneus : | pneus 12R22.5 |
Essieu avant : | Essieu avant 2055 |
Essieu arrière : | Pont d’essieu ф 457 en acier moulé |
Capacité du réservoir d’huile : | Réservoir de carburant en aluminium 600 L + 330 L |
Autres | Climatisation automatique, filtre à air à bain d’huile à coque en fer intégrée, dispositif de levage hydraulique manuel |
SPÉCIFICATIONS DE LA CARROSSERIE | |
Dimensions et spécifications : | 7190 × 2495 × 3560 mm |
Paquet | Cire |
Avantages
Nous sommes un fabricant spécialisé de camions depuis plus de 32 ans. Nous disposons de la technologie professionnelle allemande Kogel, associée à Shacman, pour créer des véhicules spéciaux de premier ordre, offrir aux propriétaires de camions la meilleure qualité, le meilleur prix et des services professionnels après-vente les plus rapides.
Expédition
Nous adoptons généralement l’expédition par cargaison en vrac, par flat rack et par navire Roro. Nous organiserons le mode de transport le plus rentable en fonction de la quantité de produits. Tous les camions seront polis à la cire avant l’expédition. Nous garantissons que tous les produits ont subi un contrôle strict et sont en bon état avant l’expédition. Nous nous efforçons d’atteindre une satisfaction client de 100 % pour chaque vente que nous concluons.
Délai de livraison
20 à 40 jours ouvrables après confirmation de la réception du paiement (selon la quantité réelle).
Emballage
Emballage d'exportation standard, ou emballage personnalisé selon votre demande.
Transitaire professionnel pour l'expédition de marchandises.
Service après-vente
1. 12 mois ou 100 000 km pour les pièces principales (moteur, essieu, carrosserie et châssis, etc.).
2. Assistance technique par téléphone, Whatsapp ou e-mail 24 heures sur 24.
3. Prise en charge des pièces à vie
4. Service d'ingénieur disponible à l'étranger.
Commémoration de coopération
