Description
Que ce soit pour le transport de béton prêt à l’emploi destiné à la construction routière, aux gratte-ciel ou aux projets d’infrastructure, le camion malaxeur à bétonSHACMAN F3000 offre des performances stables et fiables.
Son puissant moteur Weichai fournit un couple élevé pour affronter les chantiers difficiles et les routes hors route irrégulières. Le tambour malaxeur résistant à l’usure, doté de pales en spirale, maintient le béton bien mélangé pendant le transport, évite la ségrégation des matériaux et garantit la qualité du béton. Une cabine spacieuse crée un espace de travail confortable pour les conducteurs et réduit la fatigue lors des longues journées de travail. Le système hydraulique éprouvé permet un réglage de la vitesse de rotation pour le malaxage et le déchargement, ce qui améliore considérablement l’efficacité de la construction. Choisissez le camion malaxeur SHACMAN F3000 pour les travaux de construction exigeants — c’est votre partenaire poids lourd digne de confiance pour la livraison de béton !
Le camion malaxeur SHACMAN F3000 est équipé de moteurs Weichai éprouvés, avec des options de 340 HP / 380 HP, conformes à la norme d’émission Euro II.
Fiche de configuration
| Modèle : SX5255GJBDR384 | |
| SPÉCIFICATIONS DU CHÂSSIS | |
| Poids à vide | 15 000 kg |
| Poids total | 25 000 kg |
| Type de transmission | 6×4 |
| Moteur : | WP10.340E22 (avec prise de force), 340 ch, émission Euro II |
| Transmission : | 10JSD180 |
| Cabine : | Cabine à toit plat mi-long, suspension hydraulique à 4 points |
| Couleur : | Blanc |
| Empattement : | 3775+1400 mm |
| Pneus : | 12.00R20 |
| Essieu avant : | HD 9.5T |
| Essieu arrière : | Réduction à double étage renforcée 16T, rapport de réduction 5,262 |
| Capacité du réservoir d’huile : | Réservoir de carburant en alliage d’aluminium de 300 L |
| Autres | Filtre à air standard, volant de direction standard, pare-chocs métallique |
| SPÉCIFICATIONS DE LA CARROSSERIE | |
| Dimensions et spécifications : | Tambour de malaxage de 10 000 L, équipé d’une pompe, d’un moteur et d’un réducteur PMP importés |
| Paquet | Cire |
Avantages
Nous sommes un fabricant spécialisé de camions depuis plus de 32 ans. Nous disposons de la technologie professionnelle allemande Kogel, associée à Shacman, pour créer des véhicules spéciaux de premier ordre, offrir aux propriétaires de camions la meilleure qualité, le meilleur prix et des services professionnels après-vente les plus rapides.
Expédition
Nous adoptons généralement l’expédition par cargaison en vrac, par flat rack et par navire Roro. Nous organiserons le mode de transport le plus rentable en fonction de la quantité de produits. Tous les camions seront polis à la cire avant l’expédition. Nous garantissons que tous les produits ont subi un contrôle strict et sont en bon état avant l’expédition. Nous nous efforçons d’atteindre une satisfaction client de 100 % pour chaque vente que nous concluons.
Délai de livraison
20 à 40 jours ouvrables après confirmation de la réception du paiement (selon la quantité réelle).
Emballage
Emballage d'exportation standard, ou emballage personnalisé selon votre demande.
Transitaire professionnel pour l'expédition de marchandises.
Service après-vente
1. 12 mois ou 100 000 km pour les pièces principales (moteur, essieu, carrosserie et châssis, etc.).
2. Assistance technique par téléphone, Whatsapp ou e-mail 24 heures sur 24.
3. Prise en charge des pièces à vie
4. Service d'ingénieur disponible à l'étranger.
Commémoration de coopération
