Description
Le camion-citerne de carburant SHACMAN X9 4×2, classé comme véhicule léger de transport de marchandises dangereuses, est conçu pour la distribution sur courte distance de diesel et d’autres carburants liquides à base de pétrole pour les stations-service, les points d’approvisionnement en carburant des camps miniers et les stations de ravitaillement en carburant des machines agricoles. La citerne en acier au carbone de 5 mètres cubes est équipée de cloisons anti-ondes internes afin d’atténuer les mouvements brusques du carburant liquide pendant le déplacement du véhicule. Les ensembles de sécurité standard comprennent un dispositif conducteur antistatique, une vanne d’arrêt d’urgence, un support de fixation pour extincteur, une pompe de distribution de carburant et un ensemble débitmètre, conformément aux exigences de sécurité de base du transport de marchandises dangereuses. Sa valeur de poids total autorisé en charge est de 8 200 kg. La configuration du groupe motopropulseur adopte un moteur diesel YUCHAI YCY24160-60 de 160 chevaux associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ; la prise de force entraîne la pompe à carburant pour assurer des flux rapides de chargement et de déchargement du carburant. La cabine simple rangée X9 permet l’installation en option de la climatisation afin d’améliorer le confort du conducteur lors des longues périodes de transport de carburant.



SHACMAN possède une riche expérience pratique dans la fourniture de châssis pour véhicules spéciaux de transport de liquides dangereux. Chaque châssis X9 destiné à la transformation en camion-citerne de carburant fait l’objet d’une pré-inspection renforcée des éléments de sécurité. Les ateliers de transformation suivent strictement les spécifications de fabrication des véhicules pour marchandises dangereuses afin de réaliser le soudage de la citerne, la mise en place du circuit antistatique et l’installation des accessoires. Les produits de châssis pour camions-citernes de carburant SHACMAN sont largement achetés par les entreprises de distribution pétrolière à travers l’Afrique. La marque fournit des conseils techniques ciblés aux opérateurs étrangers concernant les points de maintenance de sécurité quotidienne des camions-citernes de carburant, et garantit l’approvisionnement en pièces de rechange de châssis et en accessoires partiels de citerne.


Fiche de configuration
| Modèle : Camion léger SHACMAN X9 Camion-citerne de carburant | |
| SPÉCIFICATIONS DU CHÂSSIS | |
| Poids à vide | 3650 kg |
| Poids total | 8200 kg |
| Type de transmission | 4×2 |
| Moteur : | Moteur diesel YUCHAI YCY24160-60, 160 ch |
| Transmission : | Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports |
| Cabine : | Cabine X9 à rangée unique, climatisation en option |
| Couleur : | Blanc / Gris |
| Empattement : | 3800 mm |
| Pneus : | Pneu radial 8.25R16, 6 pièces |
| Essieu avant : | 3,5 T |
| Essieu arrière : | 6,8 T |
| Capacité du réservoir d’huile : | 140L |
| Autres | Dispositif antistatique, vanne d'arrêt d'urgence, support d'extincteur |
| SPÉCIFICATIONS DE LA CARROSSERIE | |
| Dimensions et spécifications : | Citerne à mazout en acier au carbone de 5 CBM, compartiment unique, pompe à huile, débitmètre |
| Paquet | Citerne nettoyée, test d'étanchéité à l'air effectué, tous les accessoires solidement fixés |
Avantages
Nous sommes un fabricant spécialisé de camions depuis plus de 32 ans. Nous disposons de la technologie professionnelle allemande Kogel, associée à Shacman, pour créer des véhicules spéciaux de premier ordre, offrir aux propriétaires de camions la meilleure qualité, le meilleur prix et des services professionnels après-vente les plus rapides.
Expédition
Nous adoptons généralement l’expédition par cargaison en vrac, par flat rack et par navire Roro. Nous organiserons le mode de transport le plus rentable en fonction de la quantité de produits. Tous les camions seront polis à la cire avant l’expédition. Nous garantissons que tous les produits ont subi un contrôle strict et sont en bon état avant l’expédition. Nous nous efforçons d’atteindre une satisfaction client de 100 % pour chaque vente que nous concluons.
Délai de livraison
20 à 40 jours ouvrables après confirmation de la réception du paiement (selon la quantité réelle).
Emballage
Emballage d'exportation standard, ou emballage personnalisé selon votre demande.
Transitaire professionnel pour l'expédition de marchandises.

Service après-vente
1. 12 mois ou 100 000 km pour les pièces principales (moteur, essieu, carrosserie et châssis, etc.).
2. Assistance technique par téléphone, Whatsapp ou e-mail 24 heures sur 24.
3. Prise en charge des pièces à vie
4. Service d'ingénieur disponible à l'étranger.
Commémoration de coopération


