Description
Ce camion-citerne de carburant FAW JH6 est construit sur la plateforme de châssis de camion lourd JH6 mature, positionné pour le transport raffiné de carburant par route, la livraison de carburant en station-service, l’approvisionnement en carburant sur chantier de construction et le ravitaillement en carburant d’opérations minières, servant d’équipement professionnel pour le transport de carburant chimique dangereux et les opérations de ravitaillement mobile.
Avec une forte capacité de charge et un groupe motopropulseur stable et fiable, le châssis s’adapte à diverses conditions de travail, notamment les routes principales de plaine, les autoroutes suburbaines et les routes non revêtues de chantiers de construction, avec une sécurité et une durabilité exceptionnelles pour le transport continu à haute intensité. La carrosserie supérieure est équipée d’une citerne en acier au carbone de haute qualité ou en alliage d’aluminium conforme aux normes nationales, d’un volume allant de 10 à 30 mètres cubes. Des configurations à compartiment unique ou multiple sont disponibles en option pour le transport simultané de plusieurs types de carburant. Il intègre des dispositifs d’exploitation complets, notamment une pompe à huile dédiée, un débitmètre de haute précision, un pistolet de ravitaillement et un enrouleur de tuyau automatique, garantissant une efficacité élevée de chargement/déchargement et un comptage précis. Plusieurs cloisons brise-vagues sont installées à l’intérieur de la citerne, ainsi que des configurations de sécurité complètes telles qu’une sonde anti-débordement, une sangle de mise à la terre statique, une vanne de fond à coupure d’urgence et un extincteur, en pleine conformité avec les réglementations sur le transport de produits chimiques dangereux et garantissant une exploitation sûre et maîtrisée tout au long du processus.
La cabine spacieuse présente un design ergonomique et des configurations de confort complètes, soulageant efficacement la fatigue liée au transport longue distance. Avec une grande compatibilité entre le châssis et la carrosserie supérieure, une forte conformité, un faible taux de défaillance et une maintenance facile, il garantit des coûts d’exploitation maîtrisables sur l’ensemble du cycle de vie, ce qui en fait un choix rentable pour les unités de transport de carburant et d’approvisionnement en carburant d’ingénierie, particulièrement adapté aux besoins de soutien en carburant de divers projets d’infrastructure, de logistique et municipaux à l’étranger.
Fiche de configuration
| Modèle : CA5350P25K15L5T4EYA80 | |
| SPÉCIFICATIONS DU CHÂSSIS | |
| Poids à vide | 12500 kg |
| Poids total | 25000 kg |
| Type de transmission | 8×4 |
| Moteur : | Xichai CA6DM2-42, 420 ch, norme d’émission Euro 2 |
| Transmission : | FAW CA10TA190F |
| Cabine : | Cabine JH6 à conduite à droite, plancher surélevé, toit plat, suspension intégrale |
| Couleur : | Rouge |
| Empattement : | 1900+4600+1350 mm |
| Pneus : | 13R22.5 18PR |
| Essieu avant : | Essieu avant 2055 (origine FAW) |
| Essieu arrière : | Essieu à réduction par roues 300, rapport de pont 5,263 (origine FAW) |
| Capacité du réservoir d’huile : | Réservoir de carburant en aluminium de 400 L |
| Autres | Embrayage importé Φ430, batterie 180AH, châssis 300×80×(8+5) mm, châssis spécial pour camion-citerne de carburant |
| SPÉCIFICATIONS DE LA CARROSSERIE | |
| Dimensions et spécifications : | 25 mètres cubes, citerne en alliage magnésium-aluminium, corps de citerne de 6 mm d’épaisseur, fond de citerne de 7 mm d’épaisseur |
Avantages
Nous sommes un fabricant spécialisé de camions depuis plus de 32 ans. Nous disposons de la technologie professionnelle allemande Kogel, associée à Shacman, pour créer des véhicules spéciaux de premier ordre, offrir aux propriétaires de camions la meilleure qualité, le meilleur prix et des services professionnels après-vente les plus rapides.
Expédition
Nous adoptons généralement l’expédition par cargaison en vrac, par flat rack et par navire Roro. Nous organiserons le mode de transport le plus rentable en fonction de la quantité de produits. Tous les camions seront polis à la cire avant l’expédition. Nous garantissons que tous les produits ont subi un contrôle strict et sont en bon état avant l’expédition. Nous nous efforçons d’atteindre une satisfaction client de 100 % pour chaque vente que nous concluons.
Délai de livraison
20 à 40 jours ouvrables après confirmation de la réception du paiement (selon la quantité réelle).
Emballage
Emballage d'exportation standard, ou emballage personnalisé selon votre demande.
Transitaire professionnel pour l'expédition de marchandises.
Service après-vente
1. 12 mois ou 100 000 km pour les pièces principales (moteur, essieu, carrosserie et châssis, etc.).
2. Assistance technique par téléphone, Whatsapp ou e-mail 24 heures sur 24.
3. Prise en charge des pièces à vie
4. Service d'ingénieur disponible à l'étranger.
Commémoration de coopération
