Description
Le camion-benne lourd SHACMAN X3000 6×4 est construit sur une plateforme de camion lourd éprouvée dérivée de MAN, spécialement conçue pour l’exploitation minière, l’exploitation de carrières, la construction d’infrastructures et les projets de terrassement sur les marchés d’Afrique, d’Asie centrale et du Moyen-Orient. Il offre une capacité de chargement exceptionnelle, une durabilité robuste et des performances stables dans des conditions de travail hors route difficiles et à pleine charge pour le transport de gravier, de minerai, de déblais et de débris de construction.
La puissance est fournie par un moteur diesel Weichai de la série WP12, six cylindres en ligne, turbocompressé et à refroidissement intermédiaire, d’une puissance nominale de 430 ch avec un couple maximal de 2000 N·m, compatible avec la norme d’émission Euro II largement acceptée sur les marchés émergents. Associé à une transmission manuelle FAST 12JSD200TA-B à 12 vitesses avec embrayage à diaphragme renforcé, le groupe motopropulseur offre une excellente capacité de montée et une puissance fiable même dans les pentes raides et sur les routes de chantier irrégulières.
Le châssis adopte un cadre en acier à haute résistance renforcé à double couche de 850×300 mm (épaisseur 8+7 mm). L’essieu avant directeur HANDE-MAN de 9,5 tonnes et les essieux arrière moteurs jumelés de 16 tonnes à réduction à deux étages avec blocages de différentiel garantissent une excellente capacité de charge sous impact de surcharge. La suspension à ressorts à lames multiples avec amortisseurs s’adapte aux terrains accidentés. Le système de freinage pneumatique à double circuit intègre un frein de stationnement à ressort et un frein moteur sur échappement pour améliorer la sécurité en descente lors de la conduite à pleine charge.
Fiche de configuration
Modèle : SHACMAN X3000 8×4 Camion à benne basculante (SX3315MU366) | |
SPÉCIFICATIONS DU CHÂSSIS | |
Poids à vide | 15500 kg |
Poids total | 31000 kg |
Type de transmission | 8×4 |
Moteur : | Weichai WP12.430E201, 430 ch, Euro II, diesel en ligne à 6 cylindres turbocompressé et refroidi par air, couple maximal 2000 N·m |
Transmission : | FAST 12JSD200TA B, boîte manuelle 12 vitesses avec prise de force |
Cabine : | Cabine X3000 à toit plat, siège conducteur à suspension pneumatique, conduite à gauche (conduite à droite en option) |
Couleur : | Jaune / Rouge / Noir (en option) |
Empattement : | 1800+3575+1400 mm |
Pneus : | Pneu radial 12.00R24 pour usage intensif, 12 pièces |
Essieu avant : | HD 9.5T |
Essieu arrière : | Essieux MAN doubles à double réduction de 16 tonnes, avec blocage de différentiel |
Capacité du réservoir d’huile : | Réservoir de carburant en acier de 380 L |
Autres | Frein pneumatique, ABS, frein d'échappement, suspension renforcée |
SPÉCIFICATIONS DE LA CARROSSERIE | |
Dimensions et spécifications : | 7000×2300×1500 mm, caisse de chargement en acier Hardox. |
Paquet | Emballage nu |
Avantages
Nous sommes un fabricant spécialisé de camions spéciaux depuis plus de 32 ans. Nous disposons de la technologie professionnelle allemande Kogel, combinée à Shacman, pour créer des véhicules spéciaux de premier ordre, offrant aux propriétaires de camions la meilleure qualité, le meilleur prix et les services professionnels après-vente les plus rapides.
Expédition
Nous adoptons généralement l’expédition par cargaison en vrac, par flat rack et par navire Roro. Nous organiserons le mode de transport le plus rentable en fonction de la quantité de produits. Tous les camions seront polis à la cire avant l’expédition. Nous garantissons que tous les produits ont subi un contrôle strict et sont en bon état avant l’expédition. Nous nous efforçons d’atteindre une satisfaction client de 100 % pour chaque vente que nous concluons.
Délai de livraison
20 à 40 jours ouvrables après confirmation de la réception du paiement (selon la quantité réelle).
Emballage
Emballage d'exportation standard, ou emballage personnalisé selon votre demande.
Transitaire professionnel pour l'expédition de marchandises.
Service après-vente
1. 12 mois ou 100 000 km pour les pièces principales (moteur, essieu, carrosserie et châssis, etc.).
2. Assistance technique par téléphone, Whatsapp ou e-mail 24 heures sur 24.
3. Prise en charge des pièces à vie
4. Service d'ingénieur disponible à l'étranger.
Commémoration de coopération
