Camion minier de 90 tonnes

1. Groupe motopropulseur minier haute capacité : Alimenté par un moteur minier WP12.430E201 Euro II de 430 ch à couple élevé et une transmission lourde à 12 vitesses HW21712, offrant une capacité de montée robuste et une transmission de puissance fluide sur les routes de transport escarpées.

2. Carrosserie résistante à l'usure haute résistance : Doté d'une benne de grande capacité de 32 m³ construite en acier résistant à l'usure haute résistance T700, avec un plancher de 14 mm et des côtés de 10 mm, conçue pour offrir une résistance exceptionnelle aux chocs dans des conditions minières difficiles.

3. Châssis renforcé et ingénierie de levage : Construit sur un châssis renforcé à double couche de 380 mm avec des essieux moteurs spécialisés MCK45ZG et des pneus 14.00R25, intégré à un système de levage hydraulique avant haute performance pour un déchargement rapide, sûr et efficace.

4. Systèmes avancés de sécurité et de contrôle : Équipé d'une cabine de sécurité décalée offrant une vision panoramique pour minimiser les angles morts, associée à un frein à air à double circuit fiable et à un ralentisseur hydraulique pour garantir une puissance de freinage optimale sur les chantiers exigeants.

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Description :

Le camion minier SINOTRUK de 90 tonnes est un camion benne minier lourd hors route, développé et produit indépendamment par le China National Heavy Duty Truck Group (SINOTRUK). Conçu pour les mines à ciel ouvert, les carrières, le décapage de terre et les grands chantiers de construction, il est largement utilisé dans les mines de charbon à ciel ouvert, les mines métallifères, les carrières de pierre, les centrales hydroélectriques et les grands projets de terrassement pour le transport de minerai, de terre et d'agrégats.

camion minier 90 tonnes.webpCharge utile élevée et carrosserie durable

l Charge utile nominale : 90 tonnes

l Capacité de la carrosserie : 32 m³

l Carrosserie fabriquée enacier résistant à l'usure à haute résistance T700pour une résistance aux chocs exceptionnelle et une longue durée de vie dans des conditions minières difficiles.

      Moteur puissant et transmission

l Moteur minier de 430 à 480 choffre une excellente capacité de montée et une puissance stable.

l Transmission lourde à 8 vitessesassure une transmission de puissance fluide.

l Cadre double couche renforcé de 380 mmoffre une capacité de charge supérieure.

      Systèmes hydrauliques et de freinage fiables

l Système de levage HYVApour un déchargement rapide, sûr et efficace.

l Frein à air à double circuitavec ralentisseur hydraulique pour une puissance de freinage fiable sur les routes de mine en pente raide.

      Sécurité et confort de l'opérateur

l Cabine de sécurité déportée avec vision panoramique améliore la sécurité du conducteur et réduit les angles morts.

l Conçue pour les conditions minières difficiles avec des composants durables et nécessitant peu d'entretien.

Solution minière économique

Faible consommation de carburant et entretien facile réduisent les coûts d'exploitation à long terme.

Un rapport coût-efficacité élevé améliore considérablement l'efficacité du transport pour les clients miniers.

Camion minier de 90 tonnes
Camion minier de 90 tonnes
Camion minier de 90 tonnes

Pourquoi choisir le camion minier SINOTRUK de 90 tonnes ?
Il combine une conception minière professionnelle, une construction robuste, des composants fiables (HYVA, essieux lourds, etc.) et une excellente économie. Que ce soit pour les mines de charbon, les mines métalliques, les carrières ou les grands projets de terrassement, ce camion-benne hors route de 90 tonnes est votre partenaire de confiance pour le transport minier lourd.

Fiche technique

Modèle : ZZ590HV384KB3R
CARACTÉRISTIQUES DU CHÂSSIS
Poids à vide34000 kg
Poids total90000 kg
Type de transmission6×4
Moteur :WP12.430E201, 430 CV, Euro II
Transmission :HW21712, 12AV et 2AR
Cabine :Couchette simple avec climatisation
Couleur :Blanc
Empattement :3800 mm
Pneu :14.00R25
Essieu moteur :MCK45ZG
Capacité du réservoir d'huile :500 L
Autres/
SPÉCIFICATIONS DE LA CARROSSERIE
Carrosserie :5800*3100*1800mm, plancher 14mm côté 10mm, Q355/T700, levage hydraulique avant
EmballageCire
Il existe des options pour le moteur, les pneus, l'empattement, le chargement, etc. Veuillez nous contacter pour des configurations adaptées.

Avantages :
Nous sommes un fabricant spécialisé de camions depuis plus de 32 ans. Nous disposons de la technologie professionnelle allemande Kogel, combinée à Sinotruk, pour créer des véhicules spéciaux de première classe, offrant aux propriétaires de camions la meilleure qualité, le meilleur prix et les services professionnels après-vente les plus rapides.

Camion minier de 90 tonnes

Expédition :
Nous adoptons généralement le transport par vrac, par flat rack et par navire roulier. Nous organiserons le mode de transport le plus rentable en fonction de la quantité de produits. Tous les camions seront polis à la cire avant l'expédition. Nous garantissons que tous les produits ont subi une inspection rigoureuse et sont en bon état avant l'expédition. Nous nous efforçons d'obtenir une satisfaction client à 100 % pour chaque vente que nous concluons.

Délai de livraison :
20-40 jours ouvrables après confirmation de réception du paiement (en fonction de la quantité réelle).

Emballage :
Emballage d'exportation standard, ou emballage personnalisé selon votre demande.

Transitaire professionnel de marchandises :

Camion minier de 90 tonnes

Service après-vente :
1. 12 mois ou 100 000 km pour les pièces principales (moteur, essieu, carrosserie et châssis, etc.).
2. Assistance technique par téléphone, WhatsApp ou e-mail 24 heures sur 24.
3. Support de pièces à vie.
4. Service d'ingénieur disponible à l'étranger.

Commémoration Coopérative :

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