Description
Qu’il s’agisse d’opérations de levage et de transport sur les chantiers de construction, les sites miniers, les projets municipaux ou le transfert de matériaux sur le terrain, le camion-grue SHACMAN F3000 offre des performances stables et polyvalentes.
Propulsé par un moteur Wei chai fiable offrant un couple élevé, il gère facilement les routes non pavées accidentées et les conditions de travail à forte charge. Le châssis à transmission 6×4 bénéficie d’une grande capacité de charge et d’une excellente durabilité, s’adaptant à des environnements de travail complexes en Afrique, au Moyen-Orient et ailleurs.
La grue à flèche droite est associée à un système hydraulique éprouvé, garantissant un mouvement de levage fluide et un contrôle précis. En combinant les fonctions de transport de marchandises et de levage dans une seule unité, elle améliore considérablement l’efficacité du travail et réduit les coûts d’exploitation globaux.
La cabine spacieuse et confortable réduit efficacement la fatigue du conducteur lors des longs quarts de travail et des opérations fréquentes.
Choisissez le camion-grue SHACMAN F3000 — votre partenaire polyvalent digne de confiance pour le levage et le transport de charges lourdes !
Fiche de configuration
| Modèle : SX5255JSQDR584 | |
| SPÉCIFICATIONS DU CHÂSSIS | |
| Poids à vide | 18000 kg |
| Poids total | 25000 kg |
| Type de transmission | 6×4 |
| Moteur : | WP10.340E22, 340 ch, émission Euro II |
| Transmission : | RTD-11509C + QH50 |
| Cabine : | Cabine à toit surbaissé mi-longue spécifique aux champs pétrolifères F3000, suspension hydraulique à 4 points |
| Couleur : | Blanc |
| Empattement : | 5775+1400 mm |
| Pneus : | 12.00R20 |
| Essieu avant : | HD 7,5T |
| Essieu arrière : | Réduction à double étage HD de 16 T, rapport de démultiplication 4,769 |
| Capacité du réservoir d’huile : | Réservoir de carburant en alliage d’aluminium de 300 L |
| Autres | Filtre à air standard, volant de direction standard, pare-chocs métallique |
| SPÉCIFICATIONS DE LA CARROSSERIE | |
| Dimensions et spécifications : | 8000×2450×600 mm ; grue à flèche droite avec système hydraulique stable |
| Paquet | Cire |
Avantages
Nous sommes un fabricant spécialisé de camions depuis plus de 32 ans. Nous disposons de la technologie professionnelle allemande Kogel, associée à Shacman, pour créer des véhicules spéciaux de premier ordre, offrir aux propriétaires de camions la meilleure qualité, le meilleur prix et des services professionnels après-vente les plus rapides.
Expédition
Nous adoptons généralement l’expédition par cargaison en vrac, par flat rack et par navire Roro. Nous organiserons le mode de transport le plus rentable en fonction de la quantité de produits. Tous les camions seront polis à la cire avant l’expédition. Nous garantissons que tous les produits ont subi un contrôle strict et sont en bon état avant l’expédition. Nous nous efforçons d’atteindre une satisfaction client de 100 % pour chaque vente que nous concluons.
Délai de livraison
20 à 40 jours ouvrables après confirmation de la réception du paiement (selon la quantité réelle).
Emballage
Emballage d'exportation standard, ou emballage personnalisé selon votre demande.
Transitaire professionnel pour l'expédition de marchandises.
Service après-vente
1. 12 mois ou 100 000 km pour les pièces principales (moteur, essieu, carrosserie et châssis, etc.).
2. Assistance technique par téléphone, Whatsapp ou e-mail 24 heures sur 24.
3. Prise en charge des pièces à vie
4. Service d'ingénieur disponible à l'étranger.
Commémoration de coopération
