Description
Le camion d'arrosage FAW J6P est construit sur la base du châssis de camion lourd J6P, mature et fiable, spécialement développé pour l'assainissement municipal, les opérations sur chantier et les travaux de réduction des poussières pour la protection de l'environnement. Il adopte un groupe motopropulseur à haut rendement et à faible consommation de carburant, avec une puissance de sortie stable et une forte adaptabilité routière, capable de s'adapter aux routes urbaines, aux autoroutes de banlieue et aux conditions complexes des routes de chantier non revêtues pour un fonctionnement continu à long terme et à haute intensité. Le véhicule est équipé d'un grand réservoir d'eau anticorrosion en acier au carbone à haute résistance, avec une paroi épaissie et une structure d'étanchéité renforcée pour éviter efficacement les fuites d'eau et prolonger la durée de vie. Il est associé à une pompe à eau professionnelle à haut débit pour garantir une alimentation en eau stable et efficace. Le véhicule intègre plusieurs modes fonctionnels, notamment le rinçage avant, l'aspersion arrière, l'arrosage latéral et le canon à eau à haute pression. La portée d'aspersion et le débit peuvent être ajustés librement pour répondre à des demandes opérationnelles diversifiées telles que le nettoyage des routes, la suppression des poussières, l'irrigation des espaces verts et le secours auxiliaire d'incendie d'urgence. Avec une structure globale robuste, des pièces de rechange universelles et un entretien quotidien pratique, c'est un véhicule d'assainissement au rapport coût-efficacité élevé, adapté aux scénarios d'ingénierie et municipaux nationaux et internationaux.

Fiche de configuration
Modèle : CA1070P40K17L1E5A84 | |
SPÉCIFICATIONS DU CHÂSSIS | |
Poids à vide | 2800 kg |
Poids total | 7000 kg |
Type de transmission | 6x4 |
Moteur : | Cummins ISF2.8S5148T, 148 ch, émission EURO 2 |
Transmission : | Wanliyang 6GS42 |
Cabine : | Cabine simple rangée à toit plat Hu VH, façade avant J6F + sièges J6F |
Couleur : | Vert |
Empattement : | 3300 mm |
Pneus : | 215/75R17.5 16PR |
Essieu avant : | Essieu avant DR630 (Qingte) |
Essieu arrière : | Essieu arrière estampé soudé 1058, rapport de pont 4,875, voie 1740 mm (Qingte) |
Capacité du réservoir d’huile : | Réservoir de carburant en aluminium de 150 L |
Autres | modèle mis à jour Ressort à lames 3/7+9 |
SPÉCIFICATIONS DE LA CARROSSERIE | |
Dimensions et spécifications : | 13 mètres cubes, réservoir d’eau, plaque en acier au carbone Q235 de 4 mm d’épaisseur |
Paquet | Cire |
Avantages
Nous sommes un fabricant spécialisé de camions depuis plus de 32 ans. Nous disposons de la technologie professionnelle allemande Kogel, associée à Shacman, pour créer des véhicules spéciaux de premier ordre, offrir aux propriétaires de camions la meilleure qualité, le meilleur prix et des services professionnels après-vente les plus rapides.
Expédition
Nous adoptons généralement l’expédition par cargaison en vrac, par flat rack et par navire Roro. Nous organiserons le mode de transport le plus rentable en fonction de la quantité de produits. Tous les camions seront polis à la cire avant l’expédition. Nous garantissons que tous les produits ont subi un contrôle strict et sont en bon état avant l’expédition. Nous nous efforçons d’atteindre une satisfaction client de 100 % pour chaque vente que nous concluons.
Délai de livraison
20 à 40 jours ouvrables après confirmation de la réception du paiement (selon la quantité réelle).
Emballage
Emballage d'exportation standard, ou emballage personnalisé selon votre demande.
Transitaire professionnel pour l'expédition de marchandises.

Service après-vente
1. 12 mois ou 100 000 km pour les pièces principales (moteur, essieu, carrosserie et châssis, etc.).
2. Assistance technique par téléphone, Whatsapp ou e-mail 24 heures sur 24.
3. Prise en charge des pièces à vie
4. Service d'ingénieur disponible à l'étranger.
Commémoration de coopération


