Camion tracteur Shacman X3000 6x4

Description

Le tracteur routier SHACMAN X3000 6×4, également largement connu sous le nom de tête de tracteur ou de tracteur semi-remorque sur les marchés étrangers, est un véhicule de remorquage lourd spécialement conçu pour le transport routier longue distance et le fret entre pays. Ce tracteur à trois essieux 6×4 adopte une configuration classique à 10 roues, très populaire en Afrique, en Asie centrale et en Asie du Sud-Est. Il est principalement utilisé pour tirer des semi-remorques telles que des remorques porte-conteneurs, des remorques pour marchandises en vrac et des remorques-citernes afin d’accomplir des tâches de fret à grand volume et à charge lourde. Le modèle que nous proposons est équipé d’un moteur diesel WEICHAI série WP12 de 430 chevaux, conforme à la norme d’émission Euro II, qui s’adapte parfaitement à la qualité de carburant et aux conditions routières locales de nombreux marchés émergents. Il est associé à une boîte de vitesses manuelle FAST à 12 rapports, offrant une puissance stable et des performances de changement de vitesse fiables dans des conditions de travail continues à charge lourde. La cabine couchette surélevée à toit plat X3000 est équipée de la climatisation, offrant un espace de repos confortable aux conducteurs lors de longs trajets. Avec une masse totale maximale de 25 tonnes, cette tête de tracteur est conçue pour endurer une circulation continue sur des routes cahoteuses, des routes de gravier et des autoroutes interurbaines.

SHACMAN, abréviation de Shaanxi Automobile Holding Group, est l’un des fabricants de camions lourds les plus réputés de Chine, avec des décennies d’expérience dans le développement et la production de véhicules commerciaux. Enraciné à Xi’an, dans la province du Shaanxi, SHACMAN est devenu une marque mondiale de camions lourds dotée de systèmes matures de R&D, de production et de service après-vente. La marque se concentre sur l’activité d’exportation outre-mer depuis plus de 20 ans. Jusqu’à présent, les produits SHACMAN ont été exportés vers plus de 100 pays et régions, notamment le Nigéria, le Ghana, le Kenya, la Tanzanie, la République démocratique du Congo et d’autres nations africaines, ainsi que vers les marchés d’Asie centrale et d’Amérique du Sud.

Fiche de configuration

Avantages

Nous sommes un fabricant spécialisé de camions depuis plus de 32 ans. Nous disposons de la technologie professionnelle allemande Kogel, combinée à Sinotruk, pour créer des véhicules spéciaux de premier ordre, offrir aux propriétaires de camions la meilleure qualité, le meilleur prix et les services professionnels après-vente les plus rapides.

Expédition

Nous adoptons généralement l’expédition par cargaison en vrac, par flat rack et par navire Roro. Nous organiserons le mode de transport le plus rentable en fonction de la quantité de produits. Tous les camions seront polis à la cire avant l’expédition. Nous garantissons que tous les produits ont subi un contrôle strict et sont en bon état avant l’expédition. Nous nous efforçons d’atteindre une satisfaction client de 100 % pour chaque vente que nous concluons.

Délai de livraison

20 à 40 jours ouvrables après confirmation de la réception du paiement (selon la quantité réelle).

Emballage

Emballage d'exportation standard, ou emballage personnalisé selon votre demande.

Transitaire professionnel pour l'expédition de marchandises.

Service après-vente

1. 12 mois ou 100 000 km pour les pièces principales (moteur, essieu, carrosserie et châssis, etc.).

2. Assistance technique par téléphone, Whatsapp ou e-mail 24 heures sur 24.

3. Prise en charge des pièces à vie

4. Service d'ingénieur disponible à l'étranger.

Commémoration de coopération