Description
Le tracteur routier Shacman H3000 4 × 2 est conçu pour la logistique principale outre-mer, les scénarios de traction de conteneurs et de semi-remorques, et peut s’adapter aux conditions routières complexes de différentes régions. Qu’il s’agisse d’un transport de marchandises continu sur de longues distances autoroutières ou d’opérations sur des routes de montagne vallonnées, les véhicules peuvent fonctionner de manière stable. La structure du véhicule est robuste et durable, adaptée à une exploitation de haute intensité, avec des réserves suffisantes de pièces détachées outre-mer, ce qui réduit efficacement les coûts d’exploitation. La cabine met l’accent sur le confort de conduite et atténue la fatigue liée à la conduite sur longue distance, ce qui en fait un équipement de traction fiable pour le transport de marchandises transfrontalier. Équipé d’un moteur Cummins M10E3 de 385 chevaux et d’un essieu arrière Hande à double réduction de 13 tonnes, avec un rapport de vitesse optionnel de 4,875 et un blocage de différentiel, offrant une excellente capacité de montée en charge lourde.
Fiche de configuration
| Modèle : SX4185GT361C | |
| SPÉCIFICATIONS DU CHÂSSIS | |
| Poids à vide | 7300 kg |
| Poids total | 18000 kg |
| Type de transmission | Conduite à gauche |
| Moteur : | M10E3 385 |
| Transmission : | 12JSD200T-B |
| Cabine : | Cabine surélevée à toit haut Shacman H3000, avec climatisation |
| Couleur : | Blanc |
| Empattement : | 3600 mm |
| Pneus : | Pneus 12R22.5 |
| Essieu avant : | HD 7,5T |
| Essieu arrière : | HD 13T |
| Capacité du réservoir d’huile : | Alliage d’aluminium 400 L |
| Autres | Siège principal pneumatique, pare-chocs de véhicule routier avec climatisation à refroidissement unique, filtre à air, système d’échappement |
| SPÉCIFICATIONS DE LA CARROSSERIE | |
| Dimensions et spécifications : | 6150 × 2490 × 3250 mm |
| Paquet | Cire |
Avantages
Nous sommes un fabricant spécialisé de camions spéciaux depuis plus de 32 ans. Nous disposons de la technologie professionnelle allemande Kogel, combinée à Shacman, pour créer des véhicules spéciaux de premier ordre, offrant aux propriétaires de camions la meilleure qualité, le meilleur prix et les services professionnels après-vente les plus rapides.
Expédition
Nous adoptons généralement l’expédition par cargaison en vrac, par flat rack et par navire Roro. Nous organiserons le mode de transport le plus rentable en fonction de la quantité de produits. Tous les camions seront polis à la cire avant l’expédition. Nous garantissons que tous les produits ont subi un contrôle strict et sont en bon état avant l’expédition. Nous nous efforçons d’atteindre une satisfaction client de 100 % pour chaque vente que nous concluons.
Délai de livraison
20 à 40 jours ouvrables après confirmation de la réception du paiement (selon la quantité réelle).
Emballage
Emballage d'exportation standard, ou emballage personnalisé selon votre demande.
Transitaire professionnel pour l'expédition de marchandises.
Service après-vente
1. 12 mois ou 100 000 km pour les pièces principales (moteur, essieu, carrosserie et châssis, etc.).
2. Assistance technique par téléphone, Whatsapp ou e-mail 24 heures sur 24.
3. Prise en charge des pièces à vie
4. Service d'ingénieur disponible à l'étranger.
Commémoration de coopération
