Description
Ce tracteur FAW JH6 4×2 est construit sur la plateforme de poids lourds mature de FAW, positionné pour la logistique de ligne interurbaine, le transport de conteneurs portuaires en drop and pull et le transport régional à charge nominale, servant de modèle phare pour le fret courte et moyenne distance, le transfert de terminaux portuaires et la distribution légère.
Il s'adapte à diverses exigences d'exploitation telles que le transport de conteneurs standard, la livraison de marchandises en vrac et le transfert en cour. Avec un groupe motopropulseur mature et fiable, sa conception légère allie capacité de charge et économie de carburant, gérant facilement diverses conditions routières, notamment les routes principales de plaine et les autoroutes urbaines, et offre une fiabilité exceptionnelle pour une exploitation continue à haute fréquence.
La cabine à toit plat demi-rangée avec plancher surélevé adopte une suspension pneumatique à quatre points, avec une conception ergonomique et des sièges ventilés pour soulager efficacement la fatigue de conduite. Avec des pièces de rechange hautement universelles et un entretien facile, elle offre des coûts d'exploitation totaux maîtrisables sur le cycle de vie, ce qui en fait un choix rentable pour les entreprises de logistique et les opérateurs portuaires, particulièrement adapté aux marchés de la logistique régionale et du transfert portuaire à l'étranger.
Fiche de configuration
Modèle : CA4180P26K2E5A80 | |
SPÉCIFICATIONS DU CHÂSSIS | |
Poids à vide | 7000 kg |
Poids total | 18000 kg |
Type de transmission | 4×2 |
Moteur : | Xichai CA6DM2-42E52, 420 ch, émission EURO 5 |
Transmission : | ZF16S230 TO |
Cabine : | Cabine JH6 à plancher surélevé demi-rangée et toit plat, suspension pneumatique à quatre points |
Couleur : | Blanc |
Empattement : | 3900 mm |
Pneus : | Avant 385/65R22.5 20PR / Arrière 315/80R22.5 20PR |
Essieu avant : | Essieu avant 2020 |
Essieu arrière : | Essieu estampé soudé amélioré 498 avec blocage de différentiel inter-roues, rapport de pont 4,1 |
Capacité du réservoir d’huile : | Réservoir de carburant en aluminium de 725 L |
Autres | Embrayage Sachs, ABS importé, sellette d'attelage Jost 50# |
Avantages
Nous sommes un fabricant spécialisé de camions depuis plus de 32 ans. Nous disposons de la technologie professionnelle allemande Kogel, associée à Shacman, pour créer des véhicules spéciaux de premier ordre, offrir aux propriétaires de camions la meilleure qualité, le meilleur prix et des services professionnels après-vente les plus rapides.
Expédition
Nous adoptons généralement l’expédition par cargaison en vrac, par flat rack et par navire Roro. Nous organiserons le mode de transport le plus rentable en fonction de la quantité de produits. Tous les camions seront polis à la cire avant l’expédition. Nous garantissons que tous les produits ont subi un contrôle strict et sont en bon état avant l’expédition. Nous nous efforçons d’atteindre une satisfaction client de 100 % pour chaque vente que nous concluons.
Délai de livraison
20 à 40 jours ouvrables après confirmation de la réception du paiement (selon la quantité réelle).
Emballage
Emballage d'exportation standard, ou emballage personnalisé selon votre demande.
Transitaire professionnel pour l'expédition de marchandises.
Service après-vente
1. 12 mois ou 100 000 km pour les pièces principales (moteur, essieu, carrosserie et châssis, etc.).
2. Assistance technique par téléphone, Whatsapp ou e-mail 24 heures sur 24.
3. Prise en charge des pièces à vie
4. Service d'ingénieur disponible à l'étranger.
Commémoration de coopération
