Description
La semi-remorque frigorifique (semi-remorque à caisse réfrigérée) est une semi-remorque spéciale pour la logistique de la chaîne du froid, utilisée pour le transport longue distance de marchandises sensibles à la température, notamment les fruits frais, la viande, les produits de la mer, les produits laitiers et les fournitures médicales. Le compartiment est construit avec des panneaux sandwich d’isolation thermique en polyuréthane épais afin de réduire les échanges de chaleur entre l’intérieur et l’extérieur. Un groupe frigorifique indépendant est installé à l’avant de la caisse, ce qui permet de régler précisément la température intérieure de -25 °C à +25 °C pour répondre aux différents besoins de transport réfrigéré et congelé. Les doubles portes arrière isolées thermiquement sont équipées de joints d’étanchéité haute performance afin de minimiser les pertes d’air froid. Le châssis adopte une structure éprouvée de semi-remorque poids lourd à 3 essieux, associée à une suspension à ressorts à lames et à un système de freinage ABS, adaptée au transport routier longue distance et transfrontalier.
Fiche de configuration
Modèle : semi-remorque à caisse réfrigérée | |
SPÉCIFICATIONS DU CHÂSSIS | |
Poids à vide | 9100 kg |
Poids total | 40000 kg |
Type de transmission | / |
Moteur : | / |
Transmission : | / |
Cabine : | / |
Couleur : | Blanc (en option) |
Empattement : | 7200+1310+1310 mm |
Pneus : | 12.00R20 18PR, 12 pièces + 1 pneu de secours |
Essieu avant : | / |
Essieu arrière : | Essieu de remorque renforcé 3×13T |
Capacité du réservoir d’huile : | / |
Autres | Cheville d'attelage 90#, ABS, base de montage pour groupe frigorifique indépendant |
SPÉCIFICATIONS DE LA CARROSSERIE | |
Dimensions et spécifications : | Caisse isolée de 13000×2480×2600 mm, plage de température de ‑25 ℃ à +25 ℃, double porte arrière |
Paquet | Surface de la caisse isolée protégée par un film, emballage nu, accessoires de réfrigération emballés séparément |
Avantages
Nous sommes un fabricant spécialisé de camions depuis plus de 32 ans. Nous disposons de la technologie professionnelle allemande Kogel, associée à Shacman, pour créer des véhicules spéciaux de premier ordre, offrir aux propriétaires de camions la meilleure qualité, le meilleur prix et des services professionnels après-vente les plus rapides.
Expédition
Nous adoptons généralement l’expédition par cargaison en vrac, par flat rack et par navire Roro. Nous organiserons le mode de transport le plus rentable en fonction de la quantité de produits. Tous les camions seront polis à la cire avant l’expédition. Nous garantissons que tous les produits ont subi un contrôle strict et sont en bon état avant l’expédition. Nous nous efforçons d’atteindre une satisfaction client de 100 % pour chaque vente que nous concluons.
Délai de livraison
20 à 40 jours ouvrables après confirmation de réception du paiementé (selon la quantité réelle).
Emballage
Emballage d'exportation standard, ou emballage personnalisé selon votre demande.
Transitaire professionnel pour l'expédition de marchandises.
Service après-vente
1. 12 mois ou 100 000 km pour les pièces principales (moteur, essieu, carrosserie et châssis, etc.).
2. Assistance technique par téléphone, Whatsapp ou e-mail 24 heures sur 24.
3. Prise en charge des pièces à vie
4. Service d'ingénieur disponible à l'étranger.
Commémoration de coopération
