Description
La semi-remorque à citerne de GPL est une semi-remorque de récipient sous pression pour marchandises dangereuses de haut niveau, spécialement conçue pour le transport routier de gaz de pétrole liquéfié (propane, butane). Le corps de la citerne est un récipient sous pression fabriqué selon les normes des équipements sous pression, supportant la pression de service du milieu de gaz liquéfié. Équipée d’un ensemble complet d’accessoires de sécurité comprenant une soupape de sûreté, un indicateur de niveau de liquide, un couvercle de trou d’homme, un collecteur de vannes de chargement et de déchargement et un système antistatique. Tous les composants de sécurité sont strictement calibrés. Un châssis de semi-remorque renforcé à 3 essieux ou à essieux multiples pour service intensif est adopté, associé à un système de freinage ABS de catégorie marchandises dangereuses. Cette semi-remorque appartient aux équipements de transport dangereux à haut risque et doit se conformer aux règles locales de réglementation du transport de marchandises dangereuses des pays de destination.
Fiche de configuration
Modèle : semi-remorque de citerne GPL | |
SPÉCIFICATIONS DU CHÂSSIS | |
Poids à vide | 12500 kg |
Poids total | 52000 kg |
Type de transmission | / |
Moteur : | / |
Transmission : | / |
Cabine : | / |
Couleur : | Argent / gris clair (en option) |
Empattement : | 7800+1310+1310 mm |
Pneus : | 12.00R20 18PR, 12 pièces + 1 pneu de secours |
Essieu avant : | / |
Essieu arrière : | Essieu de remorque renforcé 3×16T |
Capacité du réservoir d’huile : | / |
Autres | Cheville d'attelage 90#, ABS, soupape de sûreté, jauge de niveau de liquide, dispositif antistatique, conforme à la certification pour marchandises dangereuses |
SPÉCIFICATIONS DE LA CARROSSERIE | |
Dimensions et spécifications : | Citerne GPL de 58CBM sous pression, vannes de chargement et de déchargement, ensemble d'accessoires de sécurité pour gaz de pétrole liquéfié |
Paquet | Citerne testée en pression, emballage nu, toutes les soupapes de sécurité fixées et emballées individuellement |
Avantages
Nous sommes un fabricant spécialisé de camions depuis plus de 32 ans. Nous disposons de la technologie professionnelle allemande Kogel, associée à Shacman, pour créer des véhicules spéciaux de premier ordre, offrir aux propriétaires de camions la meilleure qualité, le meilleur prix et des services professionnels après-vente les plus rapides.
Expédition
Nous adoptons généralement l’expédition par cargaison en vrac, par flat rack et par navire Roro. Nous organiserons le mode de transport le plus rentable en fonction de la quantité de produits. Tous les camions seront polis à la cire avant l’expédition. Nous garantissons que tous les produits ont subi un contrôle strict et sont en bon état avant l’expédition. Nous nous efforçons d’atteindre une satisfaction client de 100 % pour chaque vente que nous concluons.
Délai de livraison
20 à 40 jours ouvrables après confirmation de réception du paiementé (selon la quantité réelle).
Emballage
Emballage d'exportation standard, ou emballage personnalisé selon votre demande.
Transitaire professionnel pour l'expédition de marchandises.
Service après-vente
1. 12 mois ou 100 000 km pour les pièces principales (moteur, essieu, carrosserie et châssis, etc.).
2. Assistance technique par téléphone, Whatsapp ou e-mail 24 heures sur 24.
3. Prise en charge des pièces à vie
4. Service d'ingénieur disponible à l'étranger.
Commémoration de coopération
