Description
La semi-remorque à plateau est l’une des semi-remorques de fret polyvalentes les plus largement utilisées dans l’industrie logistique mondiale, conçue pour transporter des conteneurs, des bobines d’acier, des profilés en acier, des équipements mécaniques et d’autres marchandises générales hors gabarit. Elle doit être attelée à un tracteur routier poids lourd au moyen d’un pivot d’attelage standard pour circuler sur route. La semi-remorque à plateau typique à 3 essieux adopte un châssis principal soudé en acier à haute résistance Q355, avec des longerons estampés d’un seul tenant pour améliorer la résistance à la flexion en conditions de charge maximale. Plusieurs verrous de conteneur sont préinstallés sur la surface du plateau afin de fixer les conteneurs maritimes standard de 20 pieds et 40 pieds. Un grand nombre d’anneaux d’arrimage sont répartis des deux côtés du plateau pour sécuriser les marchandises non conteneurisées au moyen de câbles en acier. La suspension à ressorts à lames est associée à des essieux de remorque pour charges lourdes afin de s’adapter aux surfaces routières variées en Afrique, au Moyen-Orient et en Asie du Sud-Est. Des béquilles de stationnement sont installées à l’avant pour un stationnement stable lorsqu’elle est détachée du tracteur.
Fiche de configuration
Modèle : semi-remorque à plateau | |
SPÉCIFICATIONS DU CHÂSSIS | |
Poids à vide | 7200 kg |
Poids total | 40000 kg |
Type de transmission | / |
Moteur : | / |
Transmission : | / |
Cabine : | / |
Couleur : | Noir / Bleu / Rouge (en option) |
Empattement : | 7200+1310+1310 mm |
Pneus : | 12.00R20 18PR, 12 pièces + 1 pneu de secours |
Essieu avant : | / |
Essieu arrière : | Essieu de remorque renforcé 3×13T |
Capacité du réservoir d’huile : | / |
Autres | Essieu de remorque renforcé 3×13T |
SPÉCIFICATIONS DE LA CARROSSERIE | |
Dimensions et spécifications : | Plateforme plate à haute résistance de 13000×2500×150 mm, acier Q355, multiples points d’arrimage |
Paquet | Peinture antirouille, emballage nu, certains composants emballés dans un film plastique |
Avantages
Nous sommes un fabricant spécialisé de camions depuis plus de 32 ans. Nous disposons de la technologie professionnelle allemande Kogel, associée à Shacman, pour créer des véhicules spéciaux de premier ordre, offrir aux propriétaires de camions la meilleure qualité, le meilleur prix et des services professionnels après-vente les plus rapides.
Expédition
Nous adoptons généralement l’expédition par cargaison en vrac, par flat rack et par navire Roro. Nous organiserons le mode de transport le plus rentable en fonction de la quantité de produits. Tous les camions seront polis à la cire avant l’expédition. Nous garantissons que tous les produits ont subi un contrôle strict et sont en bon état avant l’expédition. Nous nous efforçons d’atteindre une satisfaction client de 100 % pour chaque vente que nous concluons.
Délai de livraison
20 à 40 jours ouvrables après confirmation de réception du paiementé (selon la quantité réelle).
Emballage
Emballage d'exportation standard, ou emballage personnalisé selon votre demande.
Transitaire professionnel pour l'expédition de marchandises.
Service après-vente
1. 12 mois ou 100 000 km pour les pièces principales (moteur, essieu, carrosserie et châssis, etc.).
2. Assistance technique par téléphone, Whatsapp ou e-mail 24 heures sur 24.
3. Prise en charge des pièces à vie
4. Service d'ingénieur disponible à l'étranger.
Commémoration de coopération
