Camion à ordures FAW Tiger

01. Conception compacte pour rues étroites

Construit sur le châssis du camion léger FAW Tiger VH, sa carrosserie compacte et son petit rayon de braquage le rendent idéal pour la collecte des déchets dans les ruelles urbaines, les anciens quartiers résidentiels et les bourgs ruraux.

02. Compactage efficace des déchets

La carrosserie à haute résistance et résistante à l’usure ainsi que le système de compactage bidirectionnel électro-hydraulique offrent un taux de compactage élevé, augmentant la capacité de chargement par trajet tout en réduisant la fréquence des transports, la consommation de carburant et les coûts de main-d’œuvre.

03. Structure scellée pour un transport plus propre

Le réservoir à déchets entièrement scellé et la chambre de collecte des eaux usées intégrée aident à prévenir les déversements de déchets et les fuites de lixiviats, minimisant la pollution secondaire et favorisant des opérations de salubrité plus propres.

04. Utilisation facile et entretien économique

Les commandes électriques en cabine permettent un fonctionnement pratique à un seul bouton, réduisant la charge de travail des agents de salubrité. Des options de chargement polyvalentes, des pièces de rechange largement disponibles et un entretien simple aident à améliorer l’efficacité opérationnelle et à maîtriser les coûts.

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Description

Le camion compacteur de déchets FAW Tiger V (communément appelé Huwei) est un équipement de collecte des déchets d'assainissement de taille moyenne et petite, construit sur le châssis dédié du camion léger Tiger VH. Il est spécialement conçu pour la collecte des déchets ménagers dans des environnements étroits tels que les ruelles urbaines, les anciens quartiers résidentiels et les bourgs et villages, offrant une solution au rapport coût-efficacité optimal pour des opérations d'assainissement raffinées.

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Le véhicule est équipé d'un groupe motopropulseur diesel éprouvé et fiable, monté sur un châssis porteur robuste. Sa carrosserie compacte et agile, dotée d'un petit rayon de braquage, accède facilement aux passages étroits que les grands camions à ordures traditionnels ne peuvent atteindre, assurant ainsi une couverture complète de la collecte des déchets. La carrosserie supérieure est soudée à partir de plaques d'acier à haute résistance à l'usure et équipée d'un mécanisme de compactage bidirectionnel à entraînement électro-hydraulique. Grâce à un taux de compactage élevé des déchets, il augmente considérablement la capacité de chargement par trajet, réduit la fréquence des allers-retours vers les sites d'enfouissement et diminue sensiblement la consommation de carburant opérationnelle ainsi que les coûts de main-d'œuvre.

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La benne adopte une structure entièrement étanche avec une chambre de collecte des eaux usées intégrée, ce qui empêche efficacement la dispersion des déchets et l'égouttement du lixiviat pendant le transport, évitant ainsi toute pollution secondaire. Le processus d'exploitation peut être accompli d'une simple pression sur un bouton grâce au système de commande électrique situé dans la cabine, ce qui est simple et efficace et réduit considérablement l'intensité du travail des agents d'assainissement. Avec des pièces de rechange hautement universelles et un entretien pratique et économique, il peut être adapté à divers dispositifs d'alimentation tels que des bacs suspendus et des pelles pour répondre aux besoins de collecte des déchets dans différents scénarios.

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Fiche de configuration

Modèle : CA1041P40K50L1BE6A84
SPÉCIFICATIONS DU CHÂSSIS
Poids à vide3900 kg
Poids total4495 kg
Type de transmission4×2
Moteur :Quanchai Q23-95E60, 70 kW (95 ch), cylindrée 2300 ml, carburant diesel, émission Euro 6
Transmission :Boîte de vitesses manuelle associée
Cabine :Cabine à une rangée de 2 places
Couleur :Plusieurs options disponibles
Empattement :2800 mm
Pneus :6.50R16 / 195/70R15, 6 unités
Essieu avant :Charge sur essieu de 2060 kg, voie de 1520 mm
Essieu arrière :Charge sur essieu de 2435 kg, voie de 1475 mm
Capacité du réservoir d’huile :Réservoir de carburant standard
AutresVitesse maximale 95 km/h ; angle d’attaque 15°/18°, angle de fuite 15°/15° ; porte-à-faux avant 1155 mm, porte-à-faux arrière 1760 mm/1820 mm
SPÉCIFICATIONS DE LA CARROSSERIE
Dimensions et spécifications :Dimensions hors tout 5775/5995 × 1900/2050 × 2230/2330 mm ; compartiment à déchets entièrement étanche avec mécanisme de compactage à racleur coulissant, poussoir, dispositif de chargement, système de commande électro-hydraulique ; réservoir de collecte des eaux usées intégré pour éviter toute pollution secondaire pendant le transport
PaquetCire

Avantages

Nous sommes un fabricant spécialisé de camions depuis plus de 32 ans. Nous disposons de la technologie professionnelle allemande Kogel, associée à Shacman, pour créer des véhicules spéciaux de premier ordre, offrir aux propriétaires de camions la meilleure qualité, le meilleur prix et des services professionnels après-vente les plus rapides.

Expédition

Nous adoptons généralement l’expédition par cargaison en vrac, par flat rack et par navire Roro. Nous organiserons le mode de transport le plus rentable en fonction de la quantité de produits. Tous les camions seront polis à la cire avant l’expédition. Nous garantissons que tous les produits ont subi un contrôle strict et sont en bon état avant l’expédition. Nous nous efforçons d’atteindre une satisfaction client de 100 % pour chaque vente que nous concluons.

Délai de livraison

20 à 40 jours ouvrables après confirmation de la réception du paiement (selon la quantité réelle).

Emballage

Emballage d'exportation standard, ou emballage personnalisé selon votre demande.

Transitaire professionnel pour l'expédition de marchandises.

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Service après-vente

1. 12 mois ou 100 000 km pour les pièces principales (moteur, essieu, carrosserie et châssis, etc.).

2. Assistance technique par téléphone, Whatsapp ou e-mail 24 heures sur 24.

3. Prise en charge des pièces à vie

4. Service d'ingénieur disponible à l'étranger.

Commémoration de coopération

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