Camion à vide Shacman F3000 6x4

01. Châssis robuste et grande capacité de charge

Construit sur le châssis SHACMAN F3000 6×4, le camion offre une construction robuste et des performances de charge fiables pour les tâches exigeantes de transport d’eaux usées et de boues.

02. Système d’aspiration puissant et fonctionnement fiable

Le système d’aspiration haute performance assure une aspiration stable pour le nettoyage des fosses septiques, le curage des canalisations, la collecte des boues industrielles et les opérations d’assainissement municipal, tout en permettant des cycles de travail continus.

03. Conception de réservoir étanche et protection de l’environnement

La structure de réservoir entièrement étanche aide à prévenir les fuites d’eaux usées pendant le transport, favorisant un fonctionnement plus propre et réduisant le risque de contamination environnementale.

04. Conduite confortable et maintenance économique

La cabine du conducteur spacieuse assure le confort de l’opérateur lors des longues périodes de travail, tandis qu’un accès pratique pour la maintenance aide à simplifier l’entretien et à maîtriser les coûts d’exploitation. Idéal pour les services d’assainissement et les entrepreneurs en travaux publics.

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Description

Conçu pour une gestion efficace des eaux usées et des boues, le camion d'aspiration sous vide SHACMAN F3000 6×4 associe un châssis robuste de poids lourd à des performances de travail fiables.

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Il s'intègre largement dans les opérations d'assainissement municipal, de transfert de boues industrielles, de nettoyage de fosses septiques et de curage de pipelines, s'adaptant aisément aux rues urbaines, aux parcs industriels, aux sites miniers et aux routes rurales des cantons. Le châssis robuste offre une forte capacité de charge et une excellente motricité, faisant face avec aisance à des conditions de travail complexes dans différentes régions.

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Le système d'aspiration sous vide haute performance se caractérise par une puissance d'aspiration stable et un fonctionnement fiable, prenant en charge des cycles de travail intensifs en continu. La structure de réservoir entièrement scellée élimine toute fuite pendant le transport, conformément aux exigences de protection de l'environnement et d'exploitation sanitaire.

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La cabine du conducteur spacieuse offre un environnement de travail confortable pour de longs quarts de travail. Avec un accès facile pour la maintenance et des coûts d'exploitation globaux réduits, il offre une solution rentable pour les services d'assainissement et les entrepreneurs en travaux publics.

Fiche de configuration

Modèle : SX1255DR564
SPÉCIFICATIONS DU CHÂSSIS
Poids à vide11500 kg
Poids total25000 kg
Type de transmission6×4
Moteur :WP10.340E22, 340 ch, EURO 2, 9,726 L, 6 cylindres en ligne
Transmission :10JSD180, boîte de vitesses manuelle à 10 rapports
Cabine :Cabine F3000 mi-longue à toit plat, avec couchette
Couleur :Blanc
Empattement :5575+1400 mm
Pneus :12.00R20
Essieu avant :7,5 T
Essieu arrière :16T MAN à réduction simple, rapport 4,111
Capacité du réservoir d’huile :400 L en aluminium
AutresFiltre à air standard, volant standard, protection de radiateur, pare-chocs métallique
SPÉCIFICATIONS DE LA CARROSSERIE
Dimensions et spécifications :Réservoir en acier au carbone Q235 de 15000 litres (15 CBM) avec une épaisseur de paroi de 5 mm ; équipé d'une pompe à vide italienne PN84D et d'une prise de force montée sur châssis ; dispose d'un levage hydraulique du réservoir, d'une ouverture hydraulique de la porte arrière, d'une aspiration par le vide, d'une décharge sous pression et d'une décharge par gravité
PaquetCire

Avantages

Nous sommes un fabricant spécialisé de camions depuis plus de 32 ans. Nous disposons de la technologie professionnelle allemande Kogel, associée à Shacman, pour créer des véhicules spéciaux de premier ordre, offrir aux propriétaires de camions la meilleure qualité, le meilleur prix et des services professionnels après-vente les plus rapides.

Expédition

Nous adoptons généralement l’expédition par cargaison en vrac, par flat rack et par navire Roro. Nous organiserons le mode de transport le plus rentable en fonction de la quantité de produits. Tous les camions seront polis à la cire avant l’expédition. Nous garantissons que tous les produits ont subi un contrôle strict et sont en bon état avant l’expédition. Nous nous efforçons d’atteindre une satisfaction client de 100 % pour chaque vente que nous concluons.

Délai de livraison

20 à 40 jours ouvrables après confirmation de la réception du paiement (selon la quantité réelle).

Emballage

Emballage d'exportation standard, ou emballage personnalisé selon votre demande.

Transitaire professionnel pour l'expédition de marchandises.

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Service après-vente

1. 12 mois ou 100 000 km pour les pièces principales (moteur, essieu, carrosserie et châssis, etc.).

2. Assistance technique par téléphone, Whatsapp ou e-mail 24 heures sur 24.

3. Prise en charge des pièces à vie

4. Service d'ingénieur disponible à l'étranger.

Commémoration de coopération

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