Description
Le camion pompe à béton FAW J6P 6×4 est une machine de construction professionnelle destinée au coulage du béton. Il est équipé d’une flèche en acier à haute résistance à cinq sections de 42 m, qui permet une large plage de travail et s’adapte à divers scénarios de construction de bâtiments. Le puissant système de pompage hydraulique assure un débit de béton stable, avec une production maximale de 120 mètres cubes par heure. Construit sur un châssis poids lourd FAW J6P 6×4 avec un moteur de 350 ch et un système de prise de force, il offre des performances de puissance fiables et une forte capacité de charge. Le véhicule est équipé de stabilisateurs hydrauliques et d’une télécommande sans fil pour une utilisation sûre et pratique. L’approvisionnement en pièces détachées est suffisant à l’échelle mondiale, avec des performances stables et un faible coût d’entretien pour les projets de construction à l’étranger.
Équipé d’un moteur Xichai de 350 chevaux et d’une boîte de vitesses à 10 rapports avec prise de force ; essieu double à réduction par roues Φ 300, flèche à cinq sections de 42 mètres, stabilisateurs hydrauliques, télécommande sans fil, cabine semi-avancée J6P.
Fiche de configuration
| Modèle : CA5250THBP66K24L2T1E | |
| SPÉCIFICATIONS DU CHÂSSIS | |
| Poids à vide | 15600 kg |
| Poids total | 25000 kg |
| Type de transmission | Conduite à gauche |
| Moteur : | Xichai CA6DL2-35E3F, 350 ch, Euro 3 |
| Transmission : | CA10TAX190 |
| Cabine : | Cabine demi-haute à toit plat J6P |
| Couleur : | Blanc |
| Empattement : | 4300+1350 mm |
| Pneus : | Pneus 12.00R20 |
| Essieu avant : | 7 T |
| Essieu arrière : | Essieu arrière double à réduction par roues Φ 300 |
| Capacité du réservoir d’huile : | 400 L |
| Autres | Climatisation d’origine, frein pneumatique à double circuit, frein à tambour, ABS en option |
| SPÉCIFICATIONS DE LA CARROSSERIE | |
| Dimensions et spécifications : | 10600 × 2550 × 3980 mm |
| Paquet | Cire |
Avantages
Nous sommes un fabricant spécialisé de camions depuis plus de 32 ans. Nous disposons de la technologie professionnelle allemande Kogel, associée à Shacman, pour créer des véhicules spéciaux de premier ordre, offrir aux propriétaires de camions la meilleure qualité, le meilleur prix et des services professionnels après-vente les plus rapides.
Expédition
Nous adoptons généralement l’expédition par cargaison en vrac, par flat rack et par navire Roro. Nous organiserons le mode de transport le plus rentable en fonction de la quantité de produits. Tous les camions seront polis à la cire avant l’expédition. Nous garantissons que tous les produits ont subi un contrôle strict et sont en bon état avant l’expédition. Nous nous efforçons d’atteindre une satisfaction client de 100 % pour chaque vente que nous concluons.
Délai de livraison
20 à 40 jours ouvrables après confirmation de la réception du paiement (selon la quantité réelle).
Emballage
Emballage d'exportation standard, ou emballage personnalisé selon votre demande.
Transitaire professionnel pour l'expédition de marchandises.
Service après-vente
1. 12 mois ou 100 000 km pour les pièces principales (moteur, essieu, carrosserie et châssis, etc.).
2. Assistance technique par téléphone, Whatsapp ou e-mail 24 heures sur 24.
3. Prise en charge des pièces à vie
4. Service d'ingénieur disponible à l'étranger.
Commémoration de coopération
