Description
Le camion à vide SHACMAN X9 4×2 (camion d’aspiration des eaux usées) est un véhicule spécialisé d’assainissement transformé sur châssis de camion léger X9, principalement destiné au nettoyage des fosses septiques, au curage des égouts, à la collecte des boues, au transport des eaux usées et à l’entretien de l’assainissement environnemental pour les cantons, les villages, les zones résidentielles et les petits parcs industriels. Cet ensemble est équipé d’une citerne d’eaux usées sous vide en acier au carbone de 5 mètres cubes, d’une pompe à vide haute performance, d’un ensemble de tuyaux d’aspiration de grand diamètre et d’un mécanisme de déchargement hydraulique basculant. Le principe du vide par pression négative permet une aspiration rapide des eaux usées, des boues et des déchets mixtes contenant des impuretés solides. La conception de citerne basculante hydraulique permet un déversement pratique des boues épaisses sans main-d’œuvre manuelle supplémentaire. Son poids total autorisé en charge atteint 8 200 kg. L’ensemble motopropulseur sélectionne un moteur diesel YUCHAI YCY24160 de 160 chevaux associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ; la prise de force fournit la puissance nécessaire au fonctionnement de la pompe à vide. La cabine simple rangée X9 prend en charge une configuration optionnelle de climatisation afin d’améliorer le confort du conducteur dans des conditions de travail prolongées en plein air. Le rayon de braquage compact permet une circulation flexible sur les routes rurales étroites et les voies d’accès des communautés.
En tant qu’entreprise chinoise bien établie de véhicules commerciaux, SHACMAN possède une riche accumulation technique pour la fourniture de châssis de véhicules spéciaux d’assainissement municipal. Tous les châssis X9 destinés à la transformation en camions à vide reçoivent une inspection renforcée avant livraison portant sur l’interface de prise de force, la résistance du châssis et les performances du système de freinage. Les usines de transformation partenaires appliquent strictement un flux de travail standardisé couvrant le soudage de la citerne, le traitement anticorrosion de l’intérieur de la citerne, l’installation de la pompe à vide et la mise au point de la liaison de l’ensemble du véhicule. Les camions d’aspiration des eaux usées SHACMAN X9 ont obtenu de nombreux succès à l’exportation auprès de clients municipaux d’assainissement en Afrique et au Moyen-Orient. La marque fournit aux utilisateurs finaux outre-mer des conseils techniques d’exploitation et de maintenance portant sur l’inspection de routine de la pompe à vide, le remplacement des tuyaux et l’entretien anticorrosion de la citerne. Un stock régional de pièces de rechange garantit une fourniture rapide des composants consommables vulnérables tels que les joints d’étanchéité et les tuyaux d’aspiration, réduisant ainsi le risque d’immobilisation des flottes d’assainissement.
Fiche de configuration
| Modèle : Camion léger SHACMAN X9 Camion de vidange | |
| SPÉCIFICATIONS DU CHÂSSIS | |
| Poids à vide | 3450 kg |
| Poids total | 8200 kg |
| Type de transmission | 4×2 |
| Moteur : | Moteur diesel YUCHAI YCY24160-60, 160 ch |
| Transmission : | Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports |
| Cabine : | Cabine X9 à rangée unique, climatisation en option |
| Couleur : | Vert / Noir |
| Empattement : | 3800 mm |
| Pneus : | Pneu radial 7.50R16, 6 pièces |
| Essieu avant : | 3T |
| Essieu arrière : | 5,5 T |
| Capacité du réservoir d’huile : | 120L |
| Autres | Direction assistée |
| SPÉCIFICATIONS DE LA CARROSSERIE | |
| Dimensions et spécifications : | Citerne de vidange de 5 CBM, pompe à vide, tuyau d'aspiration, benne hydraulique |
| Paquet | Citerne nettoyée, tuyau d'aspiration détaché et emballé séparément |
Avantages
Nous sommes un fabricant spécialisé de camions depuis plus de 32 ans. Nous disposons de la technologie professionnelle allemande Kogel, associée à Shacman, pour créer des véhicules spéciaux de premier ordre, offrir aux propriétaires de camions la meilleure qualité, le meilleur prix et des services professionnels après-vente les plus rapides.
Expédition
Nous adoptons généralement l’expédition par cargaison en vrac, par flat rack et par navire Roro. Nous organiserons le mode de transport le plus rentable en fonction de la quantité de produits. Tous les camions seront polis à la cire avant l’expédition. Nous garantissons que tous les produits ont subi un contrôle strict et sont en bon état avant l’expédition. Nous nous efforçons d’atteindre une satisfaction client de 100 % pour chaque vente que nous concluons.
Délai de livraison
20 à 40 jours ouvrables après confirmation de la réception du paiement (selon la quantité réelle).
Emballage
Emballage d'exportation standard, ou emballage personnalisé selon votre demande.
Transitaire professionnel pour l'expédition de marchandises.
Service après-vente
1. 12 mois ou 100 000 km pour les pièces principales (moteur, essieu, carrosserie et châssis, etc.).
2. Assistance technique par téléphone, Whatsapp ou e-mail 24 heures sur 24.
3. Prise en charge des pièces à vie
4. Service d'ingénieur disponible à l'étranger.
Commémoration de coopération
