Camion malaxeur à béton HOWO NX 6x4

1.Camion malaxeur à béton lourd SINOTRUK basé sur châssis HOWO NX 6×4 :Châssis renforcé à haute résistance à la torsion pour les conditions routières complexes et accidentées des chantiers

2.Essieu moteur lourd à couple élevé avec structure de dissipation thermique efficace :Transmission de puissance stable pour maintenir une rotation continue du tambour malaxeur sur une longue durée

3.Moteur professionnel durable à couple élevé et basse vitesse pour véhicules de chantier :Puissance de sortie forte et stable pour s'adapter aux opérations de chantier tout au long de la journée

4.Malaxeur HOWO NX 6×4 hautement fiable avec effet de déchargement de béton fluide :Véhicule de transport de chantier à haute efficacité soutenant les projets de construction d'infrastructures urbaines

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Description:

Le camion malaxeur à béton HOWO NX 6×4 est construit sur un châssis d'ingénierie lourd dédié de SINOTRUK. Il est doté d'un châssis renforcé et robuste avec une excellente résistance à la torsion, s'adaptant parfaitement aux conditions de chantier boueuses, accidentées et escarpées.

Équipé d'essieux moteurs lourds à couple élevé, il offre une dissipation thermique efficace et une efficacité de transmission de puissance élevée, satisfaisant pleinement la demande de rotation continue du tambour de malaxage.

Associé à des moteurs professionnels à faible vitesse et à couple élevé, il offre une puissance de sortie élevée et une durabilité exceptionnelle, bien adapté aux opérations de construction sur site de longue durée.

Doté d'une puissance de sortie robuste, de performances fiables et d'une capacité de déchargement du béton fluide, ce camion malaxeur soutient divers projets d'ingénierie avec une qualité solide et alimente le développement des infrastructures urbaines avec une performance de travail très efficace.

Camion malaxeur à béton HOWO NX 6×4
Camion malaxeur à béton HOWO NX 6×4
Camion malaxeur 6.webp

Fiche technique

Modèle:ZZ1257V384JB1R
CARACTÉRISTIQUES DU CHÂSSIS
Type de transmissionConduite à droite
Moteur :WD615.47, 371 CV, avec moteur EURO 2, 9,726 L, 6 cylindres en ligne
Transmission :HW19710+HW70 bride PTO;(10 avant 2 arrière)
Cabine :Cabine Howo H77L-R, avec climatisation
Couleur :Blanc
Empattement :3800 mm
Pneu :Pneus 12.00R20 (10+1)
Essieu avant :9,5T(tambour)
Essieu arrière :16T(tambour)
Capacité du réservoir d'huile :300L
AutresDirection assistée, frein d'échappement et frein à ressort
SPÉCIFICATIONS DE LA CARROSSERIE
Volume du réservoir :10 mètres cubes
Pompes et moteurs :Eaton
Boîtes de vitesses :PMP
EmballageCire

Avantages :
Nous sommes un fabricant spécialisé de camions depuis plus de 32 ans. Nous disposons de la technologie professionnelle allemande Kogel, combinée à Sinotruk, pour créer des véhicules spéciaux de première classe, offrant aux propriétaires de camions la meilleure qualité, le meilleur prix et les services professionnels après-vente les plus rapides.

Expédition :
Nous adoptons généralement le transport par vrac, par flat rack et par navire roulier. Nous organiserons le mode de transport le plus rentable en fonction de la quantité de produits. Tous les camions seront polis à la cire avant l'expédition. Nous garantissons que tous les produits ont subi une inspection rigoureuse et sont en bon état avant l'expédition. Nous nous efforçons d'obtenir une satisfaction client à 100 % pour chaque vente que nous concluons.

Délai de livraison :
20-40 jours ouvrables après confirmation de réception du paiement (en fonction de la quantité réelle).

Emballage :
Emballage d'exportation standard, ou emballage personnalisé selon votre demande.

Transitaire professionnel de marchandises :

Camion malaxeur à béton HOWO NX 6x4

Service après-vente :
1. 12 mois ou 100 000 km pour les pièces principales (moteur, essieu, carrosserie et châssis, etc.).
2. Assistance technique par téléphone, WhatsApp ou e-mail 24 heures sur 24.
3. Support de pièces à vie.
4. Service d'ingénieur disponible à l'étranger.

Commémoration Coopérative :

Camion malaxeur à béton HOWO NX 6x4

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