Description :
Portez de lourdes charges avec des bras de fer, avancez avec une force inébranlable. La grue montée sur camion HOWO NX 8×4 est conçue professionnellement pour les tâches de levage lourdes et le transport polyvalent en génie civil. Construite avec une intégration profonde du châssis lourd SINOTRUK et de la grue haute performance XCMG, elle offre une stabilité à toute épreuve et une puissance tonitruante pour les chantiers exigeants.
Son châssis repose sur la plateforme spéciale lourde SINOTRUK NX 8×4, équipée d'un cadre renforcé à trois couches traversantes et de plaques verticales à quatre couches localement. Cette structure robuste offre une excellente résistance à la torsion et à la flexion, ainsi qu'une capacité de charge exceptionnelle. Associée à une chaîne cinématique à haut rendement, elle génère un couple élevé à basse vitesse pour garantir un démarrage en charge fluide et des opérations de levage stables. Adoptant une disposition à double direction avant et double roue motrice arrière avec des essieux lourds de technologie MAN, le camion-grue navigue librement sur les chantiers de construction, les routes de montagne et les terrains boueux et accidentés.
Équipée d'une grue standard XCMG à flèche droite ou télescopique, elle dispose d'une flèche hexagonale haute résistance à cinq sections pour une portée et des performances de levage étendues. Les stabilisateurs hydrauliques à deux étages offrent un support stable à large portée. La sécurité est entièrement assurée grâce au limiteur de moment intégré, au dispositif de protection contre les surcharges, au verrou hydraulique et au système de rétraction automatique du crochet, permettant un contrôle de sécurité fiable dans toutes les conditions. La caisse de chargement lourde intègre les fonctions de levage et de chargement, prenant en charge des applications polyvalentes pour maximiser votre efficacité opérationnelle.
La cabine spacieuse NX à large carrosserie est dotée d'une suspension à quatre points, d'un siège à suspension pneumatique, d'un volant multifonction et d'un système de climatisation automatique, garantissant un confort de conduite supérieur sur les longues distances et réduisant la fatigue de l'opérateur. Idéal pour la construction de génie civil, le déplacement d'équipements, les travaux paysagers et les missions de secours d'urgence, ce camion-grue offre des performances stables grâce à la combinaison en or d'un châssis SINOTRUK durable et d'une grue XCMG de premier ordre.
Le châssis SINOTRUK offre une fiabilité inébranlable, tandis que les bras en fer XCMG déchaînent une capacité de levage puissante. La grue montée sur camion HOWO NX 8×4 établit une nouvelle référence pour les projets modernes de levage lourd et de transport dans le monde entier.
Fiche de configuration :
| Modèle:ZZ1317V466JB1 | |
| CARACTÉRISTIQUES DU CHÂSSIS | |
| Type de transmission | Conduite à gauche |
| Moteur : | WD615.47, 371 CV, avec moteur EURO 2, 9,726 L, 6 cylindres en ligne |
| Transmission : | HW19710+HW70Prise de force à bride ; (10 avant 2 arrière) |
| Cabine : | Cabine Howo H77L, avec climatisation |
| Couleur : | Blanc |
| Empattement : | 4600 mm |
| Pneu : | Pneus 11.00R20/12.00R20/315/80R22.5 (10+1) |
| Essieu avant : | 9,5T(tambour) |
| Essieu arrière : | 16T(tambour) |
| Capacité du réservoir d'huile : | 400L |
| Autres | Direction assistée, frein d'échappement et frein à ressort |
| SPÉCIFICATIONS DE LA CARROSSERIE | |
| Modèle : | XCMG,SQS400D |
| Type : | Grue à flèche droite de 16 tonnes |
| Longueur de flèche : | 19,27 mètres |
| Longueur de la caisse de chargement : | 8000*2300*600 mm |
| Épaisseur : | fond 3 mm, côtés 1,5 mm |
| Emballage | Cire |
Avantages :
Nous sommes un fabricant spécialisé de camions depuis plus de 32 ans. Nous disposons de la technologie professionnelle allemande Kogel, combinée à Sinotruk, pour créer des véhicules spéciaux de première classe, offrant aux propriétaires de camions la meilleure qualité, le meilleur prix et les services professionnels après-vente les plus rapides.
Expédition :
Nous adoptons généralement le transport par vrac, par flat rack et par navire roulier. Nous organiserons le mode de transport le plus rentable en fonction de la quantité de produits. Tous les camions seront polis à la cire avant l'expédition. Nous garantissons que tous les produits ont subi une inspection rigoureuse et sont en bon état avant l'expédition. Nous nous efforçons d'obtenir une satisfaction client à 100 % pour chaque vente que nous concluons.
Délai de livraison :
20-40 jours ouvrables après confirmation de réception du paiement (en fonction de la quantité réelle).
Emballage :
Emballage d'exportation standard, ou emballage personnalisé selon votre demande.
Transitaire professionnel de marchandises :
Service après-vente :
1. 12 mois ou 100 000 km pour les pièces principales (moteur, essieu, carrosserie et châssis, etc.).
2. Assistance technique par téléphone, WhatsApp ou e-mail 24 heures sur 24.
3. Support de pièces à vie.
4. Service d'ingénieur disponible à l'étranger.
Commémoration Coopérative :
