Camion minier de 5,120 tonnes

1. Performances de Groupe Motopropulseur Inégalées : Propulsé par un moteur diesel 6 cylindres en ligne WP14T765E304 / WP14TG765E304 à couple élevé de 765 CV, avec une efficacité thermique de 52,28 % et une injection haute pression à 2000 bars, offrant une puissance exceptionnelle à bas régime pour les rampes abruptes.

2. Transmission et Essieux Lourds :Associé à une boîte de vitesses manuelle Fast 8DS260A / 8DS280 à 8 rapports et à un essieu moteur lourd HDZ40T avec un rapport de pont de 18,72, offrant une capacité de montée remarquable et une efficacité de transmission élevée.

3. Carrosserie Haute Résistance :Dotée d'une carrosserie robuste de 6400×3500×2000 mm en acier résistant à l'usure T700/NM450, avec un plancher de 16 mm et des côtés de 14 mm, associée à un système de levage hydraulique avant pour des opérations de déchargement stables.

4. Suspension et Maniabilité Avancées :Équipée d'une suspension hydropneumatique sur l'essieu avant pour un confort de conduite supérieur, d'une suspension à ressorts à lames robuste sur les essieux intermédiaire et arrière pour la stabilité de charge, et d'un système de direction entièrement hydraulique pour un contrôle précis.

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Description :
Le camion minier SINOTRUK de 120 tonnes (modèle diesel : ZZ5C0HY404KC3B, avec une version électrique pure correspondante) est un équipement lourd de référence conçu par le China National Heavy Duty Truck Group (SINOTRUK / CNHTC) pour les grandes mines à ciel ouvert. Conçu pour le transport à long terme et à haute intensité du minerai et des stériles dans des conditions extrêmes hors route, il constitue un équipement de base pour les mines modernes afin de réduire les coûts, d'augmenter l'efficacité et de réaliser une transformation verte.

Camion minier de 5,120 tonnes

Performances de la chaîne cinématique inégalées (version diesel)
Moteur : WP14T765E304 diesel 6 cylindres en ligne (13,5 L), puissance nominale 562 kW (environ 765 CV), couple maximal 2 900 N·m

Rendement thermique : 52,28 % avec injection haute pression à 2000 bars – offrant des caractéristiques exceptionnelles de couple à bas régime pour les rampes raides et les charges lourdes
Transmission : Fast 8DS260A / 8DS280 manuelle à 8 rapports, adaptée pour une efficacité et une durabilité de transmission élevées
Essieu moteur : Essieu lourd HDZ40T avec un rapport de pont de 18,72, offrant une capacité de montée exceptionnelle et une longue durée de vie

Suspension et direction avancées
Essieu avant : Suspension hydropneumatique pour un confort de conduite supérieur sous charges lourdes
Essieux intermédiaire et arrière : Suspensions à ressorts à lames équilibrant la capacité de charge et la stabilité de conduite
Système de direction entièrement hydraulique pour une maniabilité facile et précise dans les environnements miniers confinés
Options intelligentes
Systèmes de sécurité intelligents conçus pour une fiabilité extrême et une protection renforcée de l'opérateur.

Pourquoi choisir le camion minier SINOTRUK de 120 tonnes ?
Il combine une capacité de charge massive (120 tonnes), une puissance de premier ordre (765 ch / 2 900 N·m), une durabilité éprouvée et un choix de motorisations diesel ou électriques. Que vous ayez besoin de maximiser la productivité dans les mines de charbon à ciel ouvert, les mines métalliques ou les carrières d'agrégats, ou de passer à un transport électrique durable, le camion minier SINOTRUK de 120 tonnes est votre partenaire ultime pour un transport minier rentable et à haute intensité.

Camion minier de 5,120 tonnes
Camion minier de 5,120 tonnes

Fiche de configuration :

Modèle : ZZ5C5HV404KC3B
CARACTÉRISTIQUES DU CHÂSSIS
Poids à vide40000 kg
Poids total120000 kg
Type de transmission6×4
Moteur :WP14TG765E304
Transmission :8DS280
Cabine :Couchette simple avec climatisation
Couleur :Blanc
Empattement :4000mm
Pneu :16.00R25
Essieu moteur :HDZ40T
Capacité du réservoir d'huile :500 L
Autres/
SPÉCIFICATIONS DE LA CARROSSERIE
Carrosserie :6400*3500*2000mm, Plancher 16mm côté 14mm, T700/NM450, Levage hydraulique avant
EmballageCire
Il existe des options pour le moteur, les pneus, l'empattement, le chargement, etc. Veuillez nous contacter pour des configurations adaptées.

Avantages :
Nous sommes un fabricant spécialisé de camions depuis plus de 32 ans. Nous disposons de la technologie professionnelle allemande Kogel, combinée à Sinotruk, pour créer des véhicules spéciaux de première classe, offrant aux propriétaires de camions la meilleure qualité, le meilleur prix et les services professionnels après-vente les plus rapides.

Expédition :
Nous adoptons généralement le transport par vrac, par flat rack et par navire roulier. Nous organiserons le mode de transport le plus rentable en fonction de la quantité de produits. Tous les camions seront polis à la cire avant l'expédition. Nous garantissons que tous les produits ont subi une inspection rigoureuse et sont en bon état avant l'expédition. Nous nous efforçons d'obtenir une satisfaction client à 100 % pour chaque vente que nous concluons.

Délai de livraison :
20-40 jours ouvrables après confirmation de réception du paiement (en fonction de la quantité réelle).

Emballage :
Emballage d'exportation standard, ou emballage personnalisé selon votre demande.

Transitaire professionnel de marchandises :

Camion minier de 5,120 tonnes

Service après-vente :
1. 12 mois ou 100 000 km pour les pièces principales (moteur, essieu, carrosserie et châssis, etc.).
2. Assistance technique par téléphone, WhatsApp ou e-mail 24 heures sur 24.
3. Support de pièces à vie.
4. Service d'ingénieur disponible à l'étranger.

Commémoration Coopérative :

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