Camion de fret Shacman L3000 4x2

1. Maniabilité facile

La configuration 4×2 et l’empattement compact offrent une excellente maniabilité, ce qui le rend idéal pour les routes urbaines, les chantiers de construction et les itinéraires étroits.

2. Chargement rapide et flexible

Le corps de cargaison à ridelles avec côtés rabattables offre un accès pratique depuis plusieurs directions, rendant le chargement et le déchargement plus rapides et plus efficaces.

3. Exploitation économique

Une structure légère et un groupe motopropulseur efficace aident à réduire la consommation de carburant et les coûts d’entretien, ce qui le rend adapté aux petites et moyennes flottes.

4. Applications de cargaison polyvalentes

Idéal pour l’agriculture, la construction, le commerce de détail et la distribution urbaine, il gère les produits agricoles, les matériaux de construction, les machines, les marchandises emballées et d’autres cargaisons en vrac.

E-mail Téléphone WhatsApp

Description

Le camion de transport à ridelles Shacman L3000 4×2 est conçu pour le transport efficace de marchandises en vrac, non arrimées ou de formes irrégulières, offrant une manutention facile combinée à des options de chargement intelligentes. Avec sa configuration 4×2 (4 roues au total, 2 motrices), il performe bien dans la livraison urbaine, la distribution locale et les travaux industriels légers—idéal pour des charges telles que des produits agricoles, des fournitures de construction ou des marchandises emballées qui doivent être maintenues en sécurité tout en restant simples à charger et décharger.

Cargo truck主图.webp

Facile à manœuvrer : La configuration 4×2 et l’empattement compact (environ 3300–4200 mm) en font un excellent choix pour les rues urbaines étroites, les chantiers de construction ou les routes de campagne aux virages serrés.

Chargement rapide et pratique : La carrosserie à ridelles avec côtés rabattables permet un accès rapide sous tous les angles, permettant aux chariots élévateurs de charger facilement des palettes, des sacs ou des marchandises en vrac comme du gravier.

Cargo truck (2).webp

Économique à exploiter : Un moteur plus petit et une structure plus légère réduisent à la fois la consommation de carburant et les frais d’entretien, ce qui le rend adapté aux petites ou moyennes flottes et aux propriétaires de camions indépendants.

Drop side cargo truck.webp

Largement adaptable : Il convient à de nombreux secteurs—l’agriculture (transport des récoltes), la construction (transport d’outils ou de granulats) et le commerce de détail (transport de produits emballés en vrac).

Transport agricole : Déplacement de fruits, légumes, céréales ou aliments pour animaux.

Livraison urbaine : Transport de sable, briques, meubles ou appareils électroménagers.

Industrie légère : déplacement de petites machines, de pièces détachées ou de marchandises emballées.

Camion de fret (1).webp

Pour des spécifications précises ou des choix de carrosserie personnalisés, veuillez contacter les distributeurs locaux ou les partenaires officiels de Shacman.

Fiche de configuration

Modèle : CAMION DE CARGAISON SHACMAN L3000

SPÉCIFICATIONS DU CHÂSSIS

Poids à vide

Env. 7 800 kg

Poids total

18 000 kg

Type de transmission

4×2

Moteur :

WEICHAI WP6.210E32, 210 ch

Transmission :

Boîte manuelle FAST 8JS85E, 8 vitesses avant + 1 marche arrière

Cabine :

Cabine couchette à une rangée (conduite à gauche) ; climatisation manuelle, siège à suspension pneumatique, direction mécanique, système électrique 12 V

Couleur :

Empattement :

3800–4200 mm

Pneus :

10.00R20 radial sans chambre à air, 6 pièces + 1 de secours

Essieu avant :

7,5 T

Essieu arrière :

13T

Capacité du réservoir d’huile :

300–400 L

Autres

ressort à lames multiples (9 lames à l’avant / 12 lames à l’arrière) ; Châssis : acier à haute résistance 250×8 mm ; Charge utile : 10–15 tonnes ;

SPÉCIFICATIONS DE LA CARROSSERIE

Dimensions et spécifications :

6800×2450×600 mm ; acier Q235 avec poutres de renforcement ; ridelles rabattables (3 côtés), poteaux amovibles, bâche de protection en option

Paquet

Cire

Remarque : les spécifications et configurations ci-dessus sont fournies à titre indicatif uniquement. Les spécifications réelles du véhicule peuvent varier. Pour obtenir la tarification la plus précise et les détails les plus récents du modèle, veuillez nous contacter directement.

Avantages

Nous sommes un fabricant spécialisé de camions spéciaux depuis plus de 32 ans. Nous disposons de la technologie professionnelle allemande Kogel, combinée au groupe Shacman, pour créer des véhicules spéciaux de premier ordre, offrir aux propriétaires de camions la meilleure qualité, le meilleur prix et les services professionnels après-vente les plus rapides.

Expédition

Nous adoptons généralement l’expédition par cargaison en vrac, par flat rack et par navire Roro. Nous organiserons le mode de transport le plus rentable en fonction de la quantité de produits. Tous les camions seront polis à la cire avant l’expédition. Nous garantissons que tous les produits ont subi un contrôle strict et sont en bon état avant l’expédition. Nous nous efforçons d’atteindre une satisfaction client de 100 % pour chaque vente que nous concluons.

Délai de livraison

20 à 40 jours ouvrables après confirmation de la réception du paiement (selon la quantité réelle).

Emballage

Emballage d'exportation standard, ou emballage personnalisé selon votre demande.

Transitaire professionnel pour l'expédition de marchandises.

9张图.webp

Service après-vente

1. 12 mois ou 100 000 km pour les pièces principales (moteur, essieu, carrosserie et châssis, etc.).

2. Assistance technique par téléphone, Whatsapp ou e-mail 24 heures sur 24.

3. Prise en charge des pièces à vie

4. Service d'ingénieur disponible à l'étranger.

Commémoration de coopération

Photo de groupe avec le client.webp

Consultation en ligne

Veuillez remplir le formulaire ci-dessous et nous vous contacterons dès que possible

E-mail Téléphone WhatsApp