Description：
Le camion-citerne HOWO NX 6×4 est construit sur le châssis professionnel de transport de marchandises dangereuses de SINOTRUK, avec un centre de gravité bas, une stabilité globale supérieure et des normes de sécurité de premier plan dans l'industrie. Le châssis à haute rigidité et durable est entièrement conforme aux spécifications de sécurité strictes pour le transport de pétrole raffiné et de carburant dangereux, posant une base solide pour un fonctionnement sûr dans divers scénarios de travail.
Il est équipé d'essieux moteurs à haute résistance et à couple élevé qui offrent une capacité de charge stable, une transmission de puissance fluide et des performances de freinage réactives. Chaque composant mécanique essentiel est optimisé pour le transport de carburant lourd, garantissant un fonctionnement stable à long terme et une forte adaptabilité routière.
Alimenté par un ensemble de motorisation mature et à haute puissance, le camion offre une puissance dynamique puissante, une faible consommation de carburant et des performances exceptionnelles de croisière à grande vitesse. Il intègre les avantages essentiels de sécurité, fiabilité, haute efficacité et rentabilité. Avec des normes de fabrication professionnelles, il protège chaque trajet de transport et offre une qualité fiable pour chaque livraison de marchandises.
Pour les entreprises à la recherche de véhicules de distribution de carburant performants, durables et rentables, le camion-citerne HOWO NX 6×4 est une solution premium et fiable qui répond parfaitement à toutes les demandes de transport de carburant commercial.
Fiche de configuration :
| Modèle:ZZ1257V464JB1 | |
| CARACTÉRISTIQUES DU CHÂSSIS | |
| Type de transmission | Conduite à gauche |
| Moteur : | WD615.47, 371 CV, avec moteur EURO 2, 9,726 L, 6 cylindres en ligne |
| Transmission : | HW19710+HW70 bride PTO；(10 avant 2 arrière) |
| Cabine : | Cabine Howo H77L, avec climatisation |
| Couleur : | Blanc |
| Empattement : | 4300/4600mm |
| Pneu : | Pneus 11.00R20/12.00R20/315/80R22.5 (10+1) |
| Essieu avant : | 9,5T(tambour) |
| Essieu arrière : | 16T(tambour) |
| Capacité du réservoir d'huile : | 400L |
| Autres | Direction assistée, frein d'échappement et frein à ressort |
| SPÉCIFICATIONS DE LA CARROSSERIE | |
| Volume du réservoir : | 15-20 mètres cubes |
| Épaisseur du réservoir : | 5mm |
| Épaisseur du capuchon d'extrémité : | 5mm |
| Épaisseur du déflecteur : | 3mm |
| Autres : | Équipé d'une pompe à huile à engrenages, d'un système de décompression, d'un système d'écoulement par gravité, d'un bouchon pare-feu, d'un extincteur, d'une vanne de fond et de deux tuyaux de vidange. |
| Emballage | Cire |
Avantages :
Nous sommes un fabricant spécialisé de camions depuis plus de 32 ans. Nous disposons de la technologie professionnelle allemande Kogel, combinée à Sinotruk, pour créer des véhicules spéciaux de première classe, offrant aux propriétaires de camions la meilleure qualité, le meilleur prix et les services professionnels après-vente les plus rapides.
Expédition :
Nous adoptons généralement le transport par vrac, par flat rack et par navire roulier. Nous organiserons le mode de transport le plus rentable en fonction de la quantité de produits. Tous les camions seront polis à la cire avant l'expédition. Nous garantissons que tous les produits ont subi une inspection rigoureuse et sont en bon état avant l'expédition. Nous nous efforçons d'obtenir une satisfaction client à 100 % pour chaque vente que nous concluons.
Délai de livraison : 20 à 40 jours ouvrables après réception confirmée du paiement (basé sur la quantité réelle).
Emballage : Emballage d'exportation standard, ou emballage personnalisé selon votre demande.
Transitaire professionnel pour l'expédition de marchandises.
Service après-vente :
1. 12 mois ou 100 000 km pour les pièces principales (moteur, essieu, carrosserie et châssis, etc.).
2. Assistance technique par téléphone, WhatsApp ou e-mail 24 heures sur 24.
3. Support de pièces à vie.
4. Service d'ingénieur disponible à l'étranger.
Commémoration de la coopération:
