Camion-citerne HOWO 8x4

1. Groupe motopropulseur à couple élevé et système d'entraînement 8×4 stable : Doté d'un moteur puissant de 340 à 420 CV pour des démarrages en charge fluides et une traction supérieure sur les itinéraires autoroutiers et tout-terrain.

2. Réservoir massif en acier au carbone Q235 à compartiments multiples : Offre une grande capacité de 25 à 35 m³ avec des cloisons anti-vague et des compartiments séparés pour un transport sécurisé de plusieurs produits avec une réduction des mouvements de liquide.

3. Pompe robuste et caractéristiques de sécurité complètes : Équipée d'une pompe à huile à engrenages pour un écoulement sous pression ou par gravité, ainsi que de vannes de chargement inférieures, de pare-flammes et de tuyaux à déploiement rapide.

4. Cabine ergonomique réduisant la fatigue et visibilité améliorée : Offre un agencement spacieux avec une réduction avancée des vibrations pour diminuer la fatigue du conducteur, associée à de grandes fenêtres pour une sécurité optimale sur le site.

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Description :
Qu'il s'agisse d'approvisionner en carburant les hubs logistiques longue distance, de livrer des produits pétroliers aux complexes miniers ou de transporter du diesel en vrac pour les opérations industrielles et agricoles à grande échelle, le camion-citerne HOWO 8×4 offre des performances exceptionnelles avec sécurité et fiabilité.

Camion-citerne à carburant 8x4

Moteur puissant et transmission 8×4 stable
Équipé d'un moteur à couple élevé allant de 340 à 420 chevaux, ce camion-citerne offre une capacité de montée puissante et des démarrages en charge fluides. La robuste configuration de transmission 8×4 assure une stabilité supérieure, une excellente traction et une adaptabilité à diverses conditions routières — idéal pour la logistique de carburant sur autoroute comme hors route.
Corps de citerne à haute capacité et durable
Construit en acier au carbone de haute qualité (Q235) avec une épaisseur optimisée — 5 à 6 mm pour la coque et les têtes, et 4 mm pour les cloisons anti-ballottement — le réservoir est conçu pour la durabilité et la sécurité. Les capacités disponibles de 25 à 35 mètres cubes sont divisées en plusieurs compartiments avec des trous d'homme individuels, permettant un transport efficace de produits multiples et minimisant les mouvements de liquide pendant le transit.
Système de pompage et de déchargement efficace
Équipé d'une pompe à engrenages pour huile lourde, le camion-citerne prend en charge à la fois le déchargement sous pression et l'écoulement par gravité pour un déchargement flexible et rapide. Les caractéristiques de sécurité complètes comprennent des vannes de chargement par le bas, un pare-flammes et des extincteurs. Deux tuyaux de déchargement sont également inclus pour la commodité opérationnelle et un déploiement rapide.
Cabine confortable pour le conducteur
La cabine spacieuse et ergonomique dispose d'une assise optimisée et d'une réduction avancée des vibrations pour réduire la fatigue du conducteur. De grandes fenêtres et des espaces de rangement pratiques améliorent encore l'expérience de conduite et la sécurité.

Pourquoi choisir le camion-citerne HOWO 8×4 ?
Il allie grande capacité, robustesse et sécurité complète. Que ce soit pour les hubs logistiques longue distance, les complexes miniers ou l'approvisionnement en carburant industriel en vrac, le camion-citerne HOWO 8×4 est votre partenaire de confiance pour le transport de carburant à grande échelle.

Camion-citerne à carburant 8x4
Camion-citerne à carburant 8x4

Fiche de configuration :

Modèle : ZZ1127G4715C1

CARACTÉRISTIQUES DU CHÂSSIS

Poids à vide14000KG
Poids total42 000 kg (PTAC)
Type de transmission8×4
Moteur :WD615.47/WD615.69/WP10.340E22/WP12S400E201,336/340/371/400/430CV, EuroII-V
Transmission :HW19710, 10 vitesses / HW19710, 12 vitesses, avec prise de force (HW50/HW70)
Cabine :HW76, couchette simple, conduite à droite/à gauche, climatisation
Couleur :Standard (ex. Blanc, Rouge, etc.)
Empattement :1800+3200+1400 mm / 1800+3600+1400 mm
Pneu :12.00R20/12.00R24/12R22.5, 12+1 unités
Essieu avant :VGD95, capacité de 9,5 tonnes
Essieu arrière :MCX16ZG/HC16, capacité de 16 t (2×16 tonnes), double réduction, rapport 4,63–5,73
Capacité du réservoir d'huile :400 L acier/aluminium
AutresDirection assistée, frein d'échappement et frein à ressort

SPÉCIFICATIONS DE LA CARROSSERIE

Dimensions et spécifications :Citerne à carburant 28 CBM, volume : 28 m³
Épaisseur de la coque : 4 mm
Épaisseur de la tête : 4 mm
Épaisseur de la cloison : 3 mm
EmballageCire

Avantages :
Nous sommes un fabricant spécialisé de camions depuis plus de 32 ans. Nous disposons de la technologie professionnelle allemande Kogel, combinée à Sinotruk, pour créer des véhicules spéciaux de première classe, offrant aux propriétaires de camions la meilleure qualité, le meilleur prix et les services professionnels après-vente les plus rapides.

Expédition :
Nous adoptons généralement le transport par vrac, par flat rack et par navire roulier. Nous organiserons le mode de transport le plus rentable en fonction de la quantité de produits. Tous les camions seront polis à la cire avant l'expédition. Nous garantissons que tous les produits ont subi une inspection rigoureuse et sont en bon état avant l'expédition. Nous nous efforçons d'obtenir une satisfaction client à 100 % pour chaque vente que nous concluons.

Délai de livraison :
20-40 jours ouvrables après confirmation de réception du paiement (en fonction de la quantité réelle).

Emballage :
Emballage d'exportation standard, ou emballage personnalisé selon votre demande.

Transitaire professionnel de marchandises :

Camion-citerne à carburant 8x4

Service après-vente :
1. 12 mois ou 100 000 km pour les pièces principales (moteur, essieu, carrosserie et châssis, etc.).
2. Assistance technique par téléphone, WhatsApp ou e-mail 24 heures sur 24.
3. Support de pièces à vie.
4. Service d'ingénieur disponible à l'étranger.

Commémoration Coopérative :

Camion-citerne à carburant 8x4

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